冠縣大川交通設(shè)施有限公司堅持以 “顧客就是上帝”的經(jīng)營理念，真誠服務(wù)于社會 ，顧客滿意是我們的目標(biāo)，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存！歡迎新老客戶前來咨詢洽談業(yè)務(wù)！
高速路護(hù)欄包括一下橫桿、兩支撐件、一上橫桿、兩扣件及多數(shù)連接桿。
該兩支撐件結(jié)合在該下橫桿的兩端，該兩支撐件分別具有向外的一開口供其分別叉設(shè)在兩相鄰鷹架同一側(cè)的立桿上，并壓在該立桿結(jié)合插銷的上側(cè);該上橫桿平行位于該下橫桿的上方;兩扣件分別結(jié)合在該上橫桿的兩端，該兩扣件分別供可分離地扣合及束緊在該兩立桿上;以及多數(shù)連接桿間隔設(shè)在該上、下橫桿之間，且該連接桿的兩端分別可擺動地結(jié)合在該上、下橫桿上，使該上、下橫桿可高速路護(hù)欄包括一下橫桿、兩支撐件、一上橫桿、兩扣件及多數(shù)連接桿。
該兩支撐件結(jié)合在該下橫桿的兩端，該兩支撐件分別具有向外的一開口供其分別叉設(shè)在兩相鄰鷹架同一側(cè)的立桿上，并壓在該立桿結(jié)合插銷的上側(cè);該上橫桿平行位于該下橫桿的上方;兩扣件分別結(jié)合在該上橫桿的兩端，該兩扣件分別供可分離地扣合及束緊在該兩立桿上;以及多數(shù)連接桿間隔設(shè)在該上、下橫桿之間，且該連接桿的兩端分別可擺動地結(jié)合在該上、下橫桿上，使該上、下橫桿可水平狀地相互靠合水平狀地相互靠合

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

高速公路防撞護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)結(jié)構(gòu)，它鋼柔相間的防撞具較強的吸收碰撞能量的能力，且具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種防撞設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，施工安裝簡單方便損壞后容易更換等等優(yōu)點
高速公路防撞護(hù)欄板要求等級應(yīng)為A級以上，省級公路防撞護(hù)欄板防撞等級應(yīng)為B級以上。 
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式高速公路防撞護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)結(jié)構(gòu)，它鋼柔相間的防撞具較強的吸收碰撞能量的能力，且具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種防撞設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，施工安裝簡單方便損壞后容易更換等等優(yōu)點
高速公路防撞護(hù)欄板要求等級應(yīng)為A級以上，省級公路防撞護(hù)欄板防撞等級應(yīng)為B級以上。 
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

高速公路波形護(hù)欄板鋼相柔軟，具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視覺誘導(dǎo)功能，能與直線距離相吻合，外形美觀，可用于小半徑，代替簡單的損壞。
貴州高速波形護(hù)欄板在高速公路上經(jīng)常使用，我們在其使用中，其質(zhì)量問題不斷開始質(zhì)疑，因為現(xiàn)在車輛質(zhì)量越來越好，傳統(tǒng)的波形護(hù)欄板能為我們提供安全保障嗎?事實上，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，波形護(hù)欄的質(zhì)量一直在變化，它會給我們帶來更多的安全，無論是什么車型，在波形護(hù)欄板上相遇，都不會掉下來。
高速公路防撞護(hù)欄板也叫波形護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄、波形護(hù)欄板，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由鋼管立柱支撐一種連續(xù)高速公路防撞結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、波紋鋼梁的物理變形來吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，防止車輛沖出高速公路以外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故損失。