但產(chǎn)生的硫酸鹽要少得多。天氣寒冷海拔高度升高等，也可能致使柴油機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)故障。

對(duì)氣缸蓋螺栓擰緊力矩大小及順序要嚴(yán)格控制，第一次為：80～90Nm，第二次：動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)因溫度過(guò)低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出，應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度配氣相位情況氣缸墊或噴油器座孔的密封墊是否漏氣氣缸磨損是否過(guò)大活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開口是否重合等，然后對(duì)癥解決，5柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻加速不靈敏溫度過(guò)高工作無(wú)力排氣管冒灰白色煙霧，這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤應(yīng)’原理。要注意保護(hù)。對(duì)平面度超出規(guī)定要求的氣缸蓋及缸體。