現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，其中好處處處顯現(xiàn)，但是缺點也暴露無遺！因為有些地方雨量比較大，而且酸性環(huán)境比較強，采用普通的熱鍍鋅護欄板使用壽命會大打折扣，沒有達到預(yù)期的時間

高速公路護欄板波形梁擴欄板是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段高速公路護欄板波形梁擴欄板是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。，可選擇加強波形梁護欄。

設(shè)置于公路路基上的護欄代號由護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：
一、護欄構(gòu)造形式代號
Gr——波形梁護欄
Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄
Gwm——改進型混凝土護欄
二、防撞等級代號
A——路側(cè)A級
S——路側(cè)S級
Am——分隔帶A級
Sm——分隔帶S級
三、埋設(shè)條件代號
E——埋設(shè)于土中
Em——帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中
E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

決定護欄板價格的因素有很多種。 
首先關(guān)鍵的要屬波形護欄板的厚度，護欄板本身的價格占總價的70%左右，所以，厚度要多少直接決定價格的高低。波形護欄板的厚度要求是按照要安裝路段的公路級別設(shè)定的，如果是一般公路或者是鄉(xiāng)村公路，一般3mm就足夠，如果是高速公路那也要4mm或4.5mm厚才能達標(biāo)。薄的護欄板跟厚的護欄板每噸能差300-400元/噸。這也是價格差距的所在。要是高速公路的危險路段就得用三波板了，那樣耗材就更高了。
其次就是立柱的直徑和高度是決定價格的第二要素。立柱直徑分為114和140的兩種，價格差別也是很大的。
再者就是間距，一般間距是4米一根立柱，如果路段需要加強板的話那立柱間距就是2米，增加了一倍的立柱數(shù)量，價格肯定能差出不少