山東鈞邁機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),登車橋,液壓升降設(shè)備

叉車在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中是一件很常見的工具，我們現(xiàn)在可以看到有很多工廠都有使用叉車。目前國(guó)家對(duì)室內(nèi)特殊工程車輛監(jiān)管越來越嚴(yán)格，叉車使用也必須要有，維麥重工下屬的維麥科斯叉車培訓(xùn)基地不斷有人過來進(jìn)行叉車培訓(xùn)。所以說在日常不管是學(xué)叉車還是用叉車都挺平常，這么好用的輔助工具，在非常重視效率的肯定也是必不可少的。因?yàn)楹苌僖姷?，反而覺得有點(diǎn)神秘的感覺。

士兵在駕駛越野叉車通過水面，很多叉車對(duì)通過性要求偏高

叉車及工程機(jī)械的發(fā)展一直受到各軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視。尤其是隨著高技術(shù)裝備的大量應(yīng)用和新的作戰(zhàn)理論的形成，各種裝備機(jī)動(dòng)性能和作戰(zhàn)效能的快速提高，對(duì)叉車及工程機(jī)械提出了更高的要求。為滿足新的作戰(zhàn)需求，各國(guó)在發(fā)展各種裝備的同時(shí)，也在不斷發(fā)展新型工程機(jī)械，并對(duì)已有裝備不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，特別是專用叉車、工程機(jī)械的發(fā)展更適應(yīng)未來作戰(zhàn)的需要。

車體

車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無(wú)大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計(jì)的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對(duì)于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。 采用大容量電瓶，以延長(zhǎng)電動(dòng)叉車的持續(xù)工作時(shí)間，從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。 第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時(shí)，叉車的提高了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機(jī)的座位提高，因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開闊，特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機(jī)和液壓泵的維修更方便，因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后，電機(jī)和液壓泵便一目了然。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車，大多采用的是第二種技術(shù)，而國(guó)外企業(yè)則兩種情況都有。

叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。 叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。 叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件