

山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 倉儲與配送
貨架托盤定制-貨架托盤-華德耐特
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山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品





托盤
托盤的循環(huán)使用能兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益顧。其好處就在于,讓企業(yè)在成本不增加,甚至降低的情況下,實現(xiàn)大限度的節(jié)約。相比以往,鋼托盤循環(huán)使用只是換了一種運作模式,企業(yè)無需花錢買,而是向第三方服務(wù)公司租賃。面板與內(nèi)襯的加強筋縱橫交錯,承重能力更加優(yōu)化,支腿各面均強化處理,平均分布載荷。根據(jù)測算,企業(yè)租賃鋼托盤的年均成本要低于購買的年均成本。
除了經(jīng)濟(jì)效益,鋼托盤循環(huán)使用的本質(zhì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì),它在綠色和環(huán)保方面的價值更值得推崇。一方面,從購買到租賃,節(jié)約了企業(yè)成本,從更大范圍看,也是對社會資源的節(jié)約,降低碳排放。
托盤的承載有三個目標(biāo),動載、靜載、貨架載,早年往后承重越來越小。先不說你用的是什么原料的托盤,不管是木質(zhì)、塑料、鋼托盤,道理應(yīng)該是差不多的。
以鋼托盤為例,假如動載是1.5T,那么對應(yīng)的靜載應(yīng)該是6T,貨架載應(yīng)該能夠0.8-1T。托盤放在地上不動,那個是靜載,假如用叉車挑起來,那個就是對應(yīng)的動載,放在貨架上所能承重的大分量是貨架載。
托盤面積越大承載程度越高,但有些鋼托盤為了下降生產(chǎn)成本,尺寸減小,自重也隨之下降,這種托盤短時間內(nèi)能夠正常使用,可半年到一年后,托盤長期周轉(zhuǎn),就開端呈現(xiàn)拉筋斷裂,使用壽命大大下降。另外,鋼托盤和鐵托盤不是同一個東西。
托盤應(yīng)用于生鮮行業(yè)
隨著科技發(fā)展的日新月異,生鮮食品的保存技術(shù)越來越好,而且人們越來越喜歡網(wǎng)購。生鮮市場也在大規(guī)模的高速發(fā)展。再這樣的情況下物流運輸成了必須要考慮的問題。用托盤裝載生鮮食品,進(jìn)行轉(zhuǎn)運則大大提高了轉(zhuǎn)運效率。
而托盤的選擇上大有講究,放食品的托盤應(yīng)該干凈,防霉防潮,這樣我們常用的木托盤就不能使用了。因為食品長期要保存在低溫環(huán)境下,耐低溫是非常重要的,而塑料托盤在低溫下會變硬變脆,不能使用。這樣排除下來托盤和鋁合金托盤是比較好的選擇。
按照價格來說托盤是比鋁托盤便宜,但是冷庫里面一般濕氣比較大,必須要使用不銹鋼才行。同樣大小的托盤,不銹鋼的重量是鋁的3倍,這樣算下來價格也相差無幾了。而且鋼托盤那么笨重,搬運都不是很方便。
鋁托盤輕便,環(huán)保,衛(wèi)生潔凈,耐腐蝕,不吸水,易沖洗。鋁托盤的使用壽命長,就算達(dá)到年限報廢了,還有很高的殘值,可達(dá)購入價的30%-50%。
近幾年,鋁合金托盤已經(jīng)在嶄露頭角,憑借其低碳、節(jié)能的設(shè)計理念,在食品、電子、化工等產(chǎn)品運輸中占據(jù)越來越重要的位置。
托盤在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)
過去,曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物,或只把托盤的功能限定在裝卸搬運環(huán)節(jié),而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫,越來越多的人發(fā)現(xiàn),托盤作為“活動的平臺”、“可移動的地面”,在包裝、運輸、倉儲等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出,尤其在“托盤一貫化運輸”、“門到門”物流服務(wù)過程中,更顯示出不可替代的地位。“托盤物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng),引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和青睞,并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的“寵兒”。由于貨物通常只能從兩個方向從貨架上插入,貨架上使用的托盤應(yīng)盡量選擇四叉叉形托盤,以便于叉車拾取貨物并提高效率。
集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎(chǔ)的裝卸搬運、包裝、倉儲、運輸?shù)任锪骰顒右惑w化運做的方式之一,集裝單元貨物以托盤為平臺所構(gòu)成,與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機、倉庫、配送中心等相關(guān)裝備、器具、設(shè)施有機結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末,終實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通,達(dá)到物流的低成本、高效率的目的。其中,托盤是基本的物流器具,承上啟下、承前啟后的載體,也是整個物流過程中為關(guān)鍵的基礎(chǔ)構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度,還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講,托盤物流都堪稱為整個物流大系統(tǒng)中的一個重要的分支。大量實踐表明,以托盤為基準(zhǔn)推進(jìn)包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)匹配十分科學(xué)合理;以金屬托盤物流為標(biāo)準(zhǔn)恒量運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度,可避免物流過程中的浪費,大幅度節(jié)約成本;從托盤物流的角度審視物流是否科學(xué)、合理,能明顯提高物流全過程的效率。由于塑料托盤價格高,膠合板托盤對于不腐蝕貨物或不要求托盤高度清潔的產(chǎn)品是優(yōu)選的。
