無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車,電動(dòng)巡邏車,電動(dòng)老爺車,電動(dòng)貨車,電動(dòng)消防車,

電動(dòng)觀光車目前在世界范圍內(nèi)所面臨的挑戰(zhàn)：

一、行駛的里程有限。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)觀光車一次充電后的行駛里程一般是100~300千米，可能更低，比起燃油機(jī)車，這是個(gè)致命弱點(diǎn)。

二、蓄電池的使用壽命問(wèn)題。普通的蓄電池的充放電次數(shù)一般為300~400次，好點(diǎn)的也不過(guò)700~900次，一個(gè)蓄電池的壽命為4年。比起燃油機(jī)，雖說(shuō)成本比較低，但是他的壽命也相對(duì)短，加速動(dòng)力也不足，對(duì)工作環(huán)境也比較苛刻，比如電動(dòng)的機(jī)車比較適合平坦的路，對(duì)于陡峭或者上下坡是有很大的挑戰(zhàn)的。

三、電池的尺寸和質(zhì)量的限制。如今電池的尺寸和質(zhì)量要隨著機(jī)車的質(zhì)量和承載能力變化，質(zhì)量和承載能力越大，其電池也必須越大，這樣的話，對(duì)電動(dòng)機(jī)車的發(fā)展將很有限制。

四、電動(dòng)觀光車的價(jià)格也不便宜。主要是電池的技術(shù)太復(fù)雜，成本比較高，壽命有比較短，所以這樣的情況對(duì)電動(dòng)觀光車的推廣是很難的。

五、電動(dòng)觀光車是未來(lái)的發(fā)展方向，隨著石油的減少，人們對(duì)電動(dòng)觀光車的需求是越來(lái)越高，所以前景還是不錯(cuò)的。

私自拆裝電池

很多人在發(fā)現(xiàn)動(dòng)動(dòng)車電池出了問(wèn)題后，選擇自己把電池拆卸電池進(jìn)行檢查，而往往再次安裝后因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，導(dǎo)致電瓶連接線路出現(xiàn)問(wèn)題，接不上線之類的很容易造成電瓶短路，并引起起火和是非常危險(xiǎn)的所以對(duì)于該類現(xiàn)象，建議在電動(dòng)車出現(xiàn)問(wèn)題后，大家還是及時(shí)聯(lián)系商家怎么回事或者什么問(wèn)題導(dǎo)致，然后找專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理，以免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

電動(dòng)觀光車電瓶保養(yǎng)和充電器使用不當(dāng)，會(huì)對(duì)電動(dòng)觀光車的正常使用壽命造成影響，那么，我們對(duì)電動(dòng)觀光車電瓶的保養(yǎng)和充電器的維護(hù)應(yīng)該怎樣進(jìn)行呢？

充電器要專用

不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)觀光車所配的充電器，其技術(shù)參數(shù)可能基本上都是不一樣，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果在多地充電的，那么建議向原廠再采購(gòu)多一臺(tái)專用充電器。

保護(hù)好充電器

電動(dòng)觀光車電瓶充電的時(shí)候一定要保持充電器通風(fēng)，否則，不僅影響充電器的使用壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)，這樣都會(huì)對(duì)電動(dòng)觀光車電瓶形成損傷，嚴(yán)重的情況下還會(huì)造成危險(xiǎn)。