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實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設(shè)計緩坡距離會更短,更經(jīng)濟。

當(dāng)條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計在8%～10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車坡道凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進出口,所以此時設(shè)計凈高應(yīng)大于2.5m為宜。

標(biāo)線施工流程：

1、反光熱熔標(biāo)線，采用石油樹脂C5熱熔涂料（交通局品牌），玻璃微珠底漆。

2、施工流程：[材料的熔融]---[清掃地面]---[放樣]---[涂底漆]---[涂敷]---[修整]---[完成]。

3、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?至10分鐘后進行涂敷。

4、放樣位置的測量，按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形，用測量工具和墨汁或者粉筆在地面上作標(biāo)記，然后在放樣的圖中涂敷涂料底漆。

5、底漆干后方可進行熱熔涂料，為了夜間識別性，在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠，標(biāo)線厚度1.5—1.8MM。

目前我國所使用的道路標(biāo)線涂料有以下三種：

常溫溶劑型涂料

常溫溶劑型涂料作為道路標(biāo)線涂料的歷史長，在我國的研究和應(yīng)用也是廣泛的一種涂料。我國所涂道路標(biāo)線里程的90%-95%,還是由常溫漆所覆蓋。常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點是在能在常溫條件下進行作業(yè)施工，并且施工簡單方便、容易、適應(yīng)性強和價格低廉、一次性投資少等優(yōu)點。我國主要應(yīng)用的常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料主要有：氧化固壓型酯膠涂料、交聯(lián)固化型環(huán)氧樹脂涂料和類路標(biāo)涂料三種。氧化固壓型酯膠涂料是我國六七十年代應(yīng)用的一種道路標(biāo)線涂料，雖然它的價格相當(dāng)?shù)土切阅芎懿睿呀?jīng)不再應(yīng)用。交聯(lián)固化型環(huán)氧樹脂涂料作為道路標(biāo)線涂料性能要明顯好于酯膠涂料，但是這種涂料的干燥時間很長，并且雙組分使用不方便，限制了它的使用。