【建合】隨著我國(guó)通信行業(yè)的快速發(fā)展，無線通信業(yè)務(wù)越來越普及，作為配套的通訊鐵塔行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。伴隨土地資源越來越稀缺，建站難度的加大，如何突破傳統(tǒng)通行鐵塔的安裝方式，已成為鐵塔行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)。

通信鐵塔在立塔過程中基礎(chǔ)是矛盾的焦點(diǎn)，包括基礎(chǔ)制作周期及基礎(chǔ)的占地面積?，F(xiàn)有的常規(guī)通信基站的基礎(chǔ)無法同時(shí)滿足建設(shè)周期短、占地面積小、根部承載力大等要求。而客戶對(duì)建站過程快速、和諧、高共享、低成本的需求越來越迫切，如何解決上述問題，一直是我們維蒙特人孜孜探索的目標(biāo)。

鋼管樁地下維護(hù)作用：為了減少開挖土量、降低處置成本，該工程的地下?lián)跬羾o(hù)采用了“鋼管樁圍護(hù)工法”。這種工法廣泛用于河道和港灣的護(hù)岸墻施工中，通過鋼管包圍開挖部位，使周圍水土無法進(jìn)入內(nèi)部。雖然鋼管斷面較大，陸上運(yùn)輸和打設(shè)難度較高，但具有止水性能高、施工時(shí)產(chǎn)生的挖土可回填至鋼管內(nèi)部的優(yōu)點(diǎn)。

此次施工使用的鋼管直徑1.5m、長(zhǎng)63m，因此搬運(yùn)和保管存在一定難度。對(duì)此，采用1根鋼管的1/4長(zhǎng)度——即16m進(jìn)行制作，實(shí)現(xiàn)通常的道路運(yùn)輸。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼管豎直放入預(yù)先挖掘的深15m臨時(shí)孔內(nèi)保管。相對(duì)于水平放置，能夠縮小保管場(chǎng)所，并且防止直射日光的熱量造成鋼管上方變形的情況。此外可通過臨時(shí)孔上方設(shè)置的支架預(yù)先焊接鋼管，2根鋼管焊接形成1組，因此打設(shè)鋼管樁時(shí)所需要的焊接次數(shù)從3次減少到1次。

另外，相鄰鋼管間的連接部位采用的接頭類型也是一大亮點(diǎn)。由于施工位于沿海的高水壓地層，要求具有足夠強(qiáng)度承受水壓力。接頭采用了L-L型，能夠確保中間具有充分空間用于注入作為粘結(jié)劑的砂漿。該L型接頭對(duì)于提高鋼管樁的沉放施工精度起到了重要作用。在一次性鉆掘至63m深度的過程中，鋼管接頭能夠起到導(dǎo)軌的作用，抓斗可直接降下，最終全部鋼管都實(shí)現(xiàn)了高精度的沉放。

完成鋼管樁沉放后開始進(jìn)行內(nèi)部開挖作業(yè)。把擋土墻內(nèi)部33.3m深度分為8層，反復(fù)開挖和支護(hù)架設(shè)。為了防止坑壁坍塌，在這項(xiàng)作業(yè)中對(duì)于橫撐支護(hù)的架設(shè)采取了一些措施。雖然鋼管樁自身剛度較高僅需少量橫撐，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步采用了2根H型鋼合并橫向架設(shè)的集中橫撐工法以及雙聯(lián)千斤頂工法。較寬的間距配置使設(shè)備和材料有了充分的投放空間。