風(fēng)電濾芯幾種纖維材料的闡述

聚丙烯脂纖維 常叫晴綸，是人造毛的主要材料。它的熱穩(wěn)定性好。在120℃下，使用幾星期，其強度不變。可在110~130℃下長期使用，短時間可耐溫達150℃。耐酸、對氧化劑和有機溶劑較穩(wěn)定，但不耐堿。初始彈性模數(shù)較高，制品TZX2.BH-630*10風(fēng)電濾芯不易變形，抗拉強度約為羊毛的2倍，耐磨性也好。

聚丙烯纖維 商品名稱為“丙綸”，是以聚丙烯為原料紡制的纖維，密度小、制品輕盈;然而其強度大，耐磨性和彈性都很好;耐腐蝕性良好，對無機酸、堿都有很好的穩(wěn)定性23十有機溶劑的穩(wěn)定性稍差。丙綸的耐熱性能比天然纖維好；軟化點為145—150℃;熔點為165~170℃。價格低，貨源豐富。

聚乙烯醉縮醛纖維 商品名稱為維綸或維尼綸，是吸濕性較強的品種，其耐磨性比棉花高很多。耐堿性很好，耐酸性也可以，風(fēng)電濾芯在一般有機酸、酪、酯及石油等溶劑中均不溶解。但是耐熱水性能不好。在濕態(tài)下加熱到115℃時就會收縮。

聚氯乙烯纖維 商品名稱為氯綸.是一種難燃材料，放在火上它可燃燒，離開火焰它就自然熄滅而不繼續(xù)燃燒。吸濕性和耐熱性都差。風(fēng)電濾芯通常在60~70℃時即開始軟化收縮。此外，加氫處理破壞天然抗氧化劑。傳統(tǒng)的燃油過濾方法無法提供所需的燃油清潔度。過濾不良的燃油會導(dǎo)致移動部件之間的磨損，導(dǎo)致氣門腐蝕并腐蝕高壓噴油器。隨著時間的推移，傳統(tǒng)的燃油處理和過濾設(shè)備將導(dǎo)致柴油發(fā)動機工作更努力，從而造成更大的損壞，增加維護成本和車隊停機時間。從燃油泵到噴射器和發(fā)動機，柴油中的水和微粒使發(fā)動機部件的壽命從幾千小時縮短到幾百小時。

濾芯雖然作為現(xiàn)如今過濾市場中的主流過濾方式，雖然有著眾多其他行業(yè)的無法不記得有點，但是他也并不是完美的，依舊也是存在著很多不足的地方，還需不斷改進。盡管如此，它的里永遠是大于弊，否則也不會有這么多人回去買它。

    這里我簡單的說一些它的弊端，濾芯因為種類的多樣性，因此濾芯好壞的評判標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這就是很多過濾效果一般的濾芯混進市場，其次，單個濾芯價格不算貴，但帶有濾芯的設(shè)備產(chǎn)品價格相差巨大，造成濾芯價格昂貴的假象。

    濾芯雖然缺點也不少，但任何東西都沒有絕對完美的，所以也不要因為這些對濾芯產(chǎn)生厭惡。