半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家
半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家
半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家
半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家
半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家
半掛車(chē)車(chē)橋 美式半掛車(chē)車(chē)橋 梁山一諾 實(shí)力廠家

半掛車(chē)車(chē)橋-美式半掛車(chē)車(chē)橋-梁山一諾-實(shí)力廠家

價(jià)格

訂貨量(個(gè))

￥30000.00

≥100000

聯(lián)系人 陳康

萦营萪萪萪萦萭萭萦萫萧

發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 梁山一諾
加工定制 是
型號(hào) 齊全
產(chǎn)地 梁山
可售賣(mài)地 全國(guó)
適用車(chē)型 半掛
制動(dòng)方式 鼓式制動(dòng)
是否跨境 否
商品介紹
  轉(zhuǎn)向橋：
    1）功用利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動(dòng)使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向；承受車(chē)輪與車(chē)架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動(dòng)力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。
    2）關(guān)鍵指標(biāo)由于路況復(fù)雜，車(chē)橋需要有一定的剛度和強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向輪具有正確的定位角和合適的轉(zhuǎn)向角。盡量減少轉(zhuǎn)向輪質(zhì)量和傳向傳動(dòng)件的摩擦阻力
    3）組成：前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強(qiáng)度，在接近兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷(xiāo)即插入此孔內(nèi)，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以降低，從而降低汽車(chē)質(zhì)心；擴(kuò)展駕駛員視野；減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉(zhuǎn)向節(jié)：是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，它是一個(gè)叉形件。上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來(lái)安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)：作用是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷(xiāo)擺動(dòng)以實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)的中部切有凹槽，安裝時(shí)用主銷(xiāo)固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷(xiāo)固定在前軸的拳形孔中。主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)上的銷(xiāo)孔是動(dòng)配合，以便實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪轂：車(chē)輪輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可用調(diào)整螺母(裝于軸承外端)加以調(diào)整。

聯(lián)系方式
公司名稱 梁山一諾機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 陳康
手機(jī) 萦营萪萪萪萦萭萭萦萫萧
地址 山東省濟(jì)寧市