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牌照自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。

關(guān)于辨認(rèn)不了的車牌有以下幾種狀況和處理方法，對于臟車牌或許變形車牌無法辨認(rèn)，則會主動跳出人工處理框。手藝輸入其間數(shù)字即可，承認(rèn)后放行進(jìn)場。進(jìn)場時分，辨認(rèn)不了的，點擊查詢框，輸入其間車牌數(shù)字，體系主動和場內(nèi)車牌含糊比對。

跳出進(jìn)場記載列表，引薦跳出近似圖片，選中后承認(rèn)，收費放行。假如進(jìn)場辨認(rèn)錯了，則體系主動比對車場內(nèi)近似車牌，跳出列表或許圖片，收費員人工挑選，承認(rèn)放行，無牌車輛，主動跳出人工處理框，手藝輸入暫時編號，比方101,102,103等等，作為暫時車牌進(jìn)場。

在進(jìn)場時分的查詢框內(nèi)，輸入10,一切近似編號記載和車牌信息悉數(shù)跳出，查詢圖片選中后，發(fā)生收費金額，收費承認(rèn)后放行，或許依照暫時票輸入也能夠，進(jìn)場辨認(rèn)能夠進(jìn)場，但進(jìn)場沒能辨認(rèn)，查詢框內(nèi)，輸入車牌中的數(shù)字，體系含糊比對，近似車牌記載或許相片跳出來，供收費員人工挑選，收費放行。

工程準(zhǔn)則：佳直線間隔：抓拍機(jī)鏡頭至地感外側(cè)邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機(jī)架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍 然后影響辨認(rèn)作用。

布線：網(wǎng)絡(luò)線、電源線、地感開關(guān)量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機(jī)長度占有0.5米，依據(jù)勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅持在4.3米左右。假如攝像機(jī)高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

4mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅持在3.2米左右。假如高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。減速帶方位：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟從車車頭不觸及地感。為防止車主跟隨跟車太近，應(yīng)豎立一個溫馨提示牌，堅持在3米以外。

補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（堅持車牌正面補(bǔ)光），經(jīng)過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認(rèn)作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅持車牌寬度與水平平行，大不超越15度。