掛車支腿支架支腿的必要性

一般情況下，掛車支腿支架在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。如果支腳的螺栓沒(méi)有完全緊固，在車輛高速運(yùn)行時(shí)，各部位都會(huì)有很大的震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，螺栓就會(huì)松動(dòng)、脫落，進(jìn)而支腳就有可能脫落。在車輛高速運(yùn)行時(shí)，支腳脫落后，會(huì)造成后橋輪胎爆胎。高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)，低速檔用于載荷時(shí)升降，操作簡(jiǎn)便、省力，適用于半掛轎車列車摘掛的承載與舉升。這不是我們憑空想象的，而是現(xiàn)實(shí)中切實(shí)發(fā)生過(guò)的故障！

半掛車支撐裝置，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了。固定支腿承載力大，可以有40噸的承載力，適合底盤高，承載力需求高的車輛。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿（搖把）和支撐盤，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。

支腿雙速的解釋：搖動(dòng)支腿有兩個(gè)速度，分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速，是將搖桿拉出搖動(dòng)，適合重載。另一檔快速，是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。

掛車支腿支架常見(jiàn)的故障

隨著中國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和綜合國(guó)力的不斷提高，車輛載重量的不斷添加，很多單位對(duì)車輛的要求越來(lái)越高。特別是對(duì)平穩(wěn)性提出了更高的要求，因而，鋁合金掛車支腿支架的使用更加保證了車輛的安穩(wěn)性能。支腿在液壓缸的效果下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相筆直的方位上，主要特色是分量輕。但是在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到一些毛病問(wèn)題，常見(jiàn)的毛病主要有兩種，來(lái)一起看看專家是如何處理的吧！

一是筆直掛車支腿支架上液控單向閥內(nèi)部損害引起內(nèi)漏。

二是支腿筆直缸內(nèi)面損害，或密封損壞導(dǎo)致內(nèi)泄。

考慮到左后筆直缸沒(méi)有問(wèn)題（大修時(shí)更換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發(fā)現(xiàn)閥座外表有損害痕跡并粘有塵埃，使閥座錐面密封不嚴(yán)。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，替換左前筆直缸油路上的液控單向閥，左前筆直支腿主動(dòng)下沉現(xiàn)象消除，闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后，原毛病已掃除。2、同一焊縫的寬度應(yīng)一致，焊縫不得有漏焊、裂紋、弧坑、氣孔、夾渣、燒穿、咬肉等焊接缺陷。處理后裝在左后支腿筆直缸油路上，左后筆直掛車支腿支架主動(dòng)下沉毛病掃除。

掛車支腿支架怎么正確操作

掛車支腿支架的原理與液壓千斤頂類似，是用于支撐掛車的一類秤重專用工具。操作過(guò)程全過(guò)程中，人們應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)應(yīng)用掛車支腿，實(shí)際常見(jiàn)問(wèn)題小結(jié)以下： 

1、要常常查驗(yàn)支腿地腳螺栓的擰緊狀況，避免出現(xiàn)松脫喪失支撐力。 

2、擺脫卡車時(shí)要留意路面是不是整平，必需時(shí)支撐盤里應(yīng)墊墊木以確保支撐面基礎(chǔ)水準(zhǔn)一致。 

3、掛車支腿支架收攏時(shí)一定要將遙桿取回原放置跑位。以防走動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“打腿”狀況毀壞支腿。 

4、滿載時(shí)能夠 用迅速檔還可以用慢速度檔?？墒禽p載時(shí)禁止用迅速檔。