鋼護(hù)欄防眩板 抗強(qiáng)風(fēng)型防眩板 廣駿可定制結(jié)構(gòu)和安裝不盡合理等，任何一項(xiàng)出現(xiàn)偏差，都會影響防眩板的使用效果。偷工減料 對于玻璃鋼防眩板而言，由于不正當(dāng)競爭和價格戰(zhàn)等原因，當(dāng)前很多廠家生產(chǎn)防眩板的原材料都變了，由原來的玻璃鋼及時在紫外光強(qiáng)烈的云貴高原，雖經(jīng)五、六年強(qiáng)烈紫外線照射，其顏色依然。與護(hù)欄的安裝關(guān)系 防眩板通常與護(hù)欄結(jié)合使用，道路分隔帶的護(hù)欄主要有兩種形式，一種是水泥護(hù)欄，一種是鋼護(hù)欄。建議防眩板支架不要安裝在鋼護(hù)欄。如果防眩板支架安裝在鋼護(hù)欄，往往會出現(xiàn)以下問題：(1)了護(hù)欄的抗風(fēng)荷載，一次，在寧夏，防眩板支架掛在一側(cè)護(hù)欄，防眩板安裝在支架，一場大風(fēng)過后，超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路，這種情況就更容易發(fā)生。高速公路的業(yè)主單位也非常，每兩三年就要召標(biāo)購買防眩板進(jìn)行更換。3、不變色：防眩板還容易褪色，防眩板固定在槽鋼，也可以組合型護(hù)欄立柱固定防眩板。③防眩板單獨(dú)立柱將其埋設(shè)在分隔帶。防眩板應(yīng)以一定長度的結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，這種結(jié)構(gòu)的長度一般在4～12m，視所用材料、工藝情況而定。在每個結(jié)構(gòu)段內(nèi)，一般有兩塊板為承力結(jié)構(gòu)板與護(hù)欄板連接固定。防眩板及其連接體的尺寸應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)和景觀等因素確定。一般板條厚度為2.5～4.0mm，板寬為8～25mm；方形鋼的外形尺寸可為（40mm×40mm）結(jié)構(gòu)形式：防眩板與分隔帶護(hù)欄配合設(shè)置在結(jié)構(gòu)處理可以有下列三種。①防眩板與混凝土護(hù)欄結(jié)合，這依賴混凝土頂預(yù)埋件來實(shí)現(xiàn)，一般采用焊接。②防眩板與波形梁護(hù)欄結(jié)合，可在護(hù)欄立柱加橫梁(槽鋼)，由于不規(guī)范競爭等原因，各地在應(yīng)用防眩板中還存在很多問題，甚至有人將該類產(chǎn)品稱作為“高速公路差”的產(chǎn)品。然而，相信隨著科技的進(jìn)步和人們對駕駛舒適性要求的，這種產(chǎn)品經(jīng)過不斷完善和創(chuàng)新，這種設(shè)計(jì)使得防眩板不再是一個冰冷、呆板與枯燥的概念，它讓防眩板更加和人性化，更具人文色彩。行駛在安裝有這樣防眩板的高速公路，駕駛不再只是一種簡單、機(jī)械的操作，