推力球軸承 優(yōu)質(zhì)供應(yīng)進口推力球軸承廠家 海美機電

推力球軸承的應(yīng)用。

推力球軸承的用途:僅適用于承受一側(cè)軸向載荷和低轉(zhuǎn)速的零件，如吊鉤、立式泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分開的，可以分開拆卸。

組裝推力球軸承有兩個關(guān)鍵點。一是控制保持架和鋼球的壓接質(zhì)量，二是控制軸承組裝后的標稱高度t。另外，由于軸圈、座圈都可以分，管理問題是防止進口軸承零件混合。M型沖壓保持架采用彎頭組裝模具。壓合后，鋼球需要在兜孔內(nèi)靈活旋轉(zhuǎn)，但不能從兜孔中脫落。技術(shù)規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。物理保持架壓印過深會使鋼球竄動量小，且壓印凸起部分與保持架連接過少，強度不足，易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，造成保持架報廢。小推力球軸承座圈和軸圈內(nèi)徑的尺寸差別很小，兩個套圈沒有明顯的區(qū)別。為了防止混合現(xiàn)象，即安裝的一套軸承發(fā)現(xiàn)兩個都是座圈或軸圈。這需要采取一定的措施。通常，通過輔助工裝區(qū)分吸引圈、座團，或者在吸引公稱高度前用內(nèi)徑塞檢查內(nèi)徑尺寸，為了檢查內(nèi)徑方便，將座圈放在下面，將軸圈放在上面。若座圈內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或未經(jīng)磨削，則無需檢查其內(nèi)徑尺寸，可明顯看出軸圈與座圈的區(qū)別，不易混套。組裝推力球軸承后，測量公稱高度t，確認是否合格。測量時，用高度塊或標準件校準并測量載荷。軸承需要旋轉(zhuǎn)幾十次，必須達到最小高度。

當推力球軸承高速運行時，鋼球與滾道徑向平面的接觸角會受到離心力的影響，導(dǎo)致鋼球相對滾道滑動?；瑒右鸬恼掣侥p會損壞軸承。為了避免這一破壞，必須保證推力球軸承所承受的最小載荷，見公式1或2，取計算值中較大者。