城市交通發(fā)展階段

盡管目前城市道路建設(shè)平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設(shè)的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來促進(jìn)、加強(qiáng)國際合作，且經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的設(shè)立導(dǎo)致即便是同一個(gè)城市，對(duì)于道路建設(shè)水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此，在這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市景觀環(huán)境建設(shè)開始逐步取得進(jìn)展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨(dú)具魅力的裝飾特性。2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。

在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀(jì)，隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

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高分子防滑路面施工工藝

噴涂法

按比例現(xiàn)場混合，攪拌均勻各組份材料，用專用噴涂設(shè)備，噴涂自防滑彩色面層（1.5mm-3mm)

刮涂法

按比例現(xiàn)場混合，攪拌均勻各組份材料，選用相應(yīng)規(guī)格抹刀或鋸齒蔓刀，刮涂在基層上，根據(jù)質(zhì)感需要選用相應(yīng)滾筒輥涂形成凹凸感防滑面或選用大顆粒骨粒一次成形，省略輥涂，也可以實(shí)現(xiàn)砂面、反光等效果。

彩色路面的發(fā)展

2015年6月，旅游名城西安市的眾多交通要道集中鋪設(shè)了彩色防滑路面，為西安古都平添眾多靚麗色彩，同時(shí)還降低了隱患，贏得了廣大市民的好評(píng)。

西安市作為世界歷史名城，中國旅游目的地城市，游客較多，車流量大，路況較為復(fù)雜，為了更好地提升西安的城市形象，西安市交通支隊(duì)對(duì)全城各大路口鋪設(shè)彩色防滑路面(彩色防滑路面由金鋼砂、雙組份面層組成，厚度約5mm)。

此次彩色防滑路面主要應(yīng)用在公交港灣?？空竞褪致房诘膬蓚?cè)非機(jī)動(dòng)車道，前者設(shè)置的是紅色的防滑路面，后者設(shè)置的是綠色的防滑路面。其中，西安市蓮湖路——西北三路、長安中路——雁塔西路、玉祥門盤道等路口均鋪設(shè)了色彩艷麗的彩色防滑路面。施工速度快：機(jī)械施工采用稀漿封層設(shè)備，單車日均施工量8000—10000㎡。彩色防滑路面在西安的大面積鋪設(shè)，不僅環(huán)保、防滑，而且、有效地將機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道分離，引導(dǎo)車輛、非機(jī)動(dòng)車各行其道。