北京恒宇得錮材料有限公司
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
高速公路防滑路面施工-隧道口防滑路面費(fèi)用-恒宇得錮
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
北京市昌平區(qū)
主營產(chǎn)品
城市交通發(fā)展階段
盡管目前城市道路建設(shè)平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段,解決道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、提高城市道路通行能力,減少交通事故仍是城市建設(shè)的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家,一些大型城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,急需良好的投資環(huán)境來促進(jìn)、加強(qiáng)國際合作,且經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的設(shè)立導(dǎo)致即便是同一個(gè)城市,對(duì)于道路建設(shè)水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。因此,在這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市景觀環(huán)境建設(shè)開始逐步取得進(jìn)展,北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道,既在交通管理方面發(fā)揮作用,又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨(dú)具魅力的裝飾特性。3、彩色防滑路面在施工前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑥?fù)色中幾種顏料的密度不同,在儲(chǔ)存中重質(zhì)顏料逐漸下沉,輕質(zhì)顏料逐漸上浮,使用時(shí)如不充分?jǐn)嚢杈鶆?,施工后?huì)和原色不符。
在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀(jì),隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。
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彩色透水混凝土路面
易維護(hù)性:人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決??箖鋈谛裕和杆炷帘纫话慊炷谅访鎿碛懈鼜?qiáng)的抗凍融能力,不會(huì)受凍融影響面斷裂因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。耐用性:透水混凝土的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝清,接近于普通的地坪,避免了一般透水磚存在的使用年限短,不經(jīng)濟(jì)等缺點(diǎn)。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層,碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。
高散熱性:材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲(chǔ)存的能力,獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度,這些特點(diǎn)使透水混凝土在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。
瀝青的組成成分
膠質(zhì)
膠質(zhì)也稱為樹脂,比瀝青質(zhì)有更強(qiáng)的極性,相對(duì)密度在1.0~1.08之間。膠質(zhì)的含量一般為15%~30%。膠質(zhì)對(duì)瀝青的粘結(jié)力、延性有很大的影響。膠質(zhì)是瀝青的膠溶劑,膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的比例決定著瀝青膠體是凝膠特性還是溶膠特性。
芳香分
芳香分在瀝青四組分中分子量低,它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì),在瀝青中的含量一般為40%~65%。