品牌 BSB
產地 國產
是否進口 否
化學類型 鉛酸蓄電池
電壓 12V
荷電狀態(tài) 免維護蓄電池
電池蓋和排氣拴結構 閥控式密閉蓄電池
適用范圍 通信用蓄電池
可售賣地 全國
類型 儲能用蓄電池
商品介紹
新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。跟著電池使用,電池在制造工藝中必定存在的微小差距會被擴大。
如電池開閥壓的區(qū)別,會導致電池失水不同。失水多的電池相稱于電池的硫酸比重晉升,導致電池開路電壓增加,也是該單體電池的充電電壓相稱于其它電池電壓高,而在串聯(lián)電池組中的其它電池分配的電壓就會下降,形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加,放電的時候電池電壓會更低,充電電壓跟不上,導致電池電壓高的更高,低的更低。
BSB蓄電池正極板軟化的差異跟著充放電也會被擴大。當電池正極板發(fā)生軟化的時候,脫落的活性物質會堵塞一部門微孔,正極板上單位面積的電流密度會增加,而增加電流密度的反應部門的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害,導致正極板軟化被加速,這樣就形成容量落后的電池更加落后。
電池的負極板發(fā)生硫化,放電電流的密度也會增加,相稱于增加了放電深度,硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位,形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大,其吸附能力也相對增加,導致硫化更加嚴峻。而硫化的電池在放電過程中也相稱于增加了放電深度,硫化也更加嚴峻。所以,BSB蓄電池 容量的下降也會形成惡性輪回。
從電池的壽命容量曲線看,電池的容量總體上是逐步加速的。凡是 BSB蓄電池 泛起不均衡,老是加速的。
對于電池的不均衡,目前比較有效的方法是對落后單體電池通過再生復原技術進行容量恢復,使之不再落后。

蓄電池長時間使用放不出電來是有哪些原因造成的。。。
1、電池的正極板軟化
電池的正極板是由板柵和活性物質組成的,其中活性物質的有效成分就是氧化鉛。放電的時候氧化鉛轉為硫酸鉛,充電的時候硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的,在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大,比β氧化鉛堅硬,主要起支撐作用;β氧化鉛剛好相反,荷電能力大但是體積小,比α氧化鉛軟,主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的,在電池內部一旦泛起介入放電以后,充電只能夠出產β氧化鉛。正極板的活性物質是多孔結構的,就與電解液——硫酸的接觸面積來說,多孔結構是平面的數(shù)十倍。假如α氧化鉛介入放電以后,重新充電以后只能夠天生β氧化鉛,這樣就失去了支撐,不僅僅會產生正極板活性物質脫落,而且脫落的活性物質還會堵塞正極板的微孔,導致正極板介入反應的真實面積下降,形成電池容量的下降。后備電源的電池使用年限要求比較嚴格,對電池的容量要求比較寬,因此后備電源使用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深輪回的動力型電池大一些。為了減少α氧化鉛介入放電,一般控制放電深度僅僅為40%。跟著電池的使用時間的增加,電池的容量下降,新電池放電40%的電量,對于舊電池來說必定超過40%的,所以舊電池就相稱于放電深度深,電池的正極板軟化也會被加速。所以,電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠遠高于中期。電池容量越小,放電深度越深,α氧化鉛損失也越多,正極板軟化也越嚴峻,導致電池容量下降越快,形成了惡性輪回。
這樣,電池的放電深度需要嚴格控制。實現(xiàn)這個控制的是靠基站的電源治理系統(tǒng)的設置。目前控制電池放電深度的主要尺度仍是一次放電量和放電電壓。這樣,盡可能避免在應急的時候強制放電,而應該按照放電量來增加電池的容量。
2、電池的正極板侵蝕
正極板的板柵中的鉛在充電過程中或被氧化為氧化鉛,并且不能夠再還原為鉛,形成正極板侵蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大,形成體積線性增加變形,使正極板活性物質與板柵脫離,導致正極板失效。而過充電會嚴峻加速正極板侵蝕。我們一般認為不會產生過充電狀態(tài)。實際上,基站的浮充電壓假如跟不上環(huán)境溫度的上升而進行下降的補償,過充電就產生了。如基站的空調不夠或者損壞,電池的過充電也會產生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用前提下會有不同的侵蝕速度。長三角和珠三角地區(qū)的正極板侵蝕也會比內地嚴峻,這與電池的使用環(huán)境溫度關系緊密親密。


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