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碼頭吊工前檢查

1.碼頭吊檢查鍍鋅鋼絲繩、閘門啟閉機、回轉軸承等機構、機械設備的情況及重要聯(lián)接件的可靠性。 

2.對升降平臺、變幅、旋轉等姿態(tài)及其安全裝置進行空氣開關試驗，明確無異常時，就可以進行作業(yè)。 

3.碼頭吊吊裝貨物在離地一米時進行制動系統(tǒng)，試驗制動系統(tǒng)特點。 

碼頭吊作業(yè)應遵照的事項 

1.嚴禁負載作業(yè)，不能吊運埋在水、土中以及凈重量未知的貨物。 

2.吊裝貨物時起繩子應保持鉛垂線，嚴禁磨磨蹭蹭作業(yè)。 

3.吊運貨物時禁止從工作員上面越過，禁止吊運工作員。 

4.作業(yè)中鍍鋅鋼絲繩鋼絲繩卷筒上鍍鋅鋼絲繩不能小于三圈。 

5.不能負荷變幅。 

6.碼頭吊司機在操作過程中應注意機械設備的運作聲響，工業(yè)設備電器產品的提溫情況，發(fā)現(xiàn)常見問題時，應當立刻停車檢查，常見故障檢驗后才可再度作業(yè)。 

7.工作上結束后應把各控制開關放置零位，斷了總電源變壓器。

碼頭吊的關鍵技術參數

碼頭吊在開展實際操作的全過程中為關鍵的技術參數合理的包含了工作中幅度、起升高寬比、吊重、起重吊裝扭矩、工作中速度、自身重量等指標值,這種主要參數說明碼頭起重機工作中特性和技術性經濟數據,它是設計方案碼頭起重機的技術性根據,也是客戶挑選碼頭起重機的關鍵根據。 

碼頭吊的吊重應當和相匹配的工作中幅度的相乘稱之為起重吊裝扭矩,是考量碼頭起重機各運作組織等的一個綜合性指標值.碼頭起重機回轉中心中心線至起重吊鉤中心的間距,一般 在吊重情況下量取,因為吊重時零部件待會產生形變,因此一般噸數商品吊深時比滿載時的幅度大0.5至兩米上下。 

碼頭吊的在開展實際操作的全過程中為工作中速度是考量電動執(zhí)行器工作快速度，這里邊合理的包含了起升、起升、回轉和走動速度,在其中起升速度又分成單繩速度、空鉤速度、載滿速度,均以企業(yè)m/min表明,回轉速度以企業(yè)r/min表明,起升就是指起重吊鉤自幅度到幅度時的平均線速度,一般以必須的時間秒來考量. 

碼頭吊在實際操作時其潤滑液在應用的全過程中務必要保持干凈，如果發(fā)覺臟物或是是臟物時不可以應用，已霉變無效的應停用。常常查驗進氣系統(tǒng)和各位置密封性情況，溫度較高的潤化點要提升潤化頻次。

實際操作按鍵啟動器完成電機正反轉可將鍍鋅鋼絲繩倒絲機、放寬，并根據支撐架一部分動滑輪吊裝，下發(fā)物品來進行吊裝工作。碼頭吊實際操作常見問題：

1、掌握起重貨品的尺寸，尋找貨品圓心部位到吊機立桿圓心的間距，依據間距查詢吊機起重能力主要參數。

2、碼頭吊起重能力是固定不動的，吊機工作中半經越大。起重的貨品越輕，工作中半經越小，起重的貨品越重。

3、考慮到吊機的起重尺寸與汽車底盤尺寸的承擔能力，房梁是選越大的就越好，碼頭吊變大而汽車底盤變小，會使房梁形變和。汽車底盤變小，柴油發(fā)動機的輸出功率就小，危害吊機的起重能力。