天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時候。”時嵩說。

其實，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時嵩覺得離合會稍微有點重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點。

市內(nèi)運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅持的結(jié)果。

解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機(jī)

實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修

發(fā)動機(jī)保用標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)高36個月不限里程

擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國內(nèi)寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動機(jī)采用4氣門+共軌技術(shù)

比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L

發(fā)動機(jī)輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護(hù)間隔周期長

多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強(qiáng)大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個商用車領(lǐng)域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

J6L中型載貨車，在保養(yǎng)方面還是比較簡單的，只是發(fā)動機(jī)保養(yǎng)需要記著公里數(shù)，不要超過三萬公里，然后定保是每五萬公里更換一次機(jī)油和機(jī)濾，而在其他方面和我們所使用的其他中卡車輛并沒有改變。