1、(車身) :采用正汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、(配件) :各部配件都是質(zhì)量合使用標(biāo)準(zhǔn)，換部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、 (底盤) :比傳統(tǒng)的焊接車橋堅(jiān)固。底盤合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、(工藝) :整車車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、(材質(zhì)) :鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

主要特點(diǎn)使用廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用