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主營產(chǎn)品: 裝載機(jī)
農(nóng)村白事下葬運(yùn)輸車可定制-千志-農(nóng)村白事下葬運(yùn)輸車報價
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白事下葬運(yùn)輸車
“翻車”是白事下葬運(yùn)輸車安全事故中比較常見的一種情形,導(dǎo)致起全自動下葬車“翻車”的原因有很多種,下面我們一起來了解一番:
1、下葬車起吊重量超出其對應(yīng)額定起重量許多,也就是超載起吊,進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)整車失衡而“翻車”。
2、由于地面松軟等導(dǎo)致下葬車的支腿支撐不平衡,比如支腿下陷等,進(jìn)而使得起重機(jī)在起吊貨物時側(cè)傾而“翻車”。
3、白事下葬運(yùn)輸車的吊臂在吊移重物的時候回轉(zhuǎn)速度太快,扭矩和離心力等共同作用才造成起重機(jī)“翻車”。
4、司機(jī)操作失誤也是造成拉棺車“翻車”的常見原因,如下葬車滿負(fù)荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作,使得下葬車偏移而反生“翻車”。
5、下葬車在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。細(xì)數(shù)這些導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”的原因,可以發(fā)現(xiàn),不穩(wěn)、整車失衡才是導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”事故的最根本原因。那么,在實(shí)際操作中到底該如何防止“翻車”事故發(fā)生呢?不同作業(yè)情況,要做好不同的防范措施:
1、白事下葬運(yùn)輸車行駛的道路,必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。地下送軟土層和基坑要進(jìn)行夯實(shí)和加固處理,路面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),必要時,吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道;
2、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算,所用起重工具,應(yīng)進(jìn)行檢修,并定期檢查,對損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)突然失重而傾翻;
3、垂直而大的構(gòu)件,必須查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構(gòu)件,不得起吊,以防造成吊車臂桿折斷;
拆卸白事下葬運(yùn)輸車的液壓油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.拆卸殯葬下葬車液壓油缸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
3.拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4.卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5.殯葬白事下葬運(yùn)輸車油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
白事下葬運(yùn)輸車的獨(dú)特設(shè)計(jì)能在鏟運(yùn)時保證原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊當(dāng)配重,挖掘式裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互助。在應(yīng)用項(xiàng)目展現(xiàn)多功能的吊挖一體機(jī)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)組成也就更為復(fù)雜,因而在管理上就要做到更為精細(xì)化。需注意機(jī)械的停放是個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié),相關(guān)管理工作要點(diǎn)如下所示:
1、吊挖一體機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥、清潔的場所,將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。
2、準(zhǔn)備長期停放白事下葬運(yùn)輸車時,應(yīng)趁熱放凈機(jī)油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機(jī)油集濾器,并進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)。
3、拆卸進(jìn)、排氣管,自氣道向每個氣缸內(nèi)加注脫水的干凈機(jī)油200g(即將機(jī)油加熱至110-120度直到氣泡完全消失為止),并轉(zhuǎn)動曲軸,使機(jī)油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面;柴油機(jī)外表面應(yīng)擦凈油污,水跡及灰塵,未涂漆零件應(yīng)涂防銹油、(脫水機(jī)油加潤滑脂,溶化后混合均勻即成),橡膠及塑料制品不應(yīng)涂。
4、進(jìn)、出水管口、進(jìn)氣管口、排氣管口或消聲器口應(yīng)用木塞堵住或用塑料布包好,防止雜物落入。
5、存放前,應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)。