河北永盛 閉式冷卻塔 干濕式冷卻塔 橫流冷卻塔

特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單輕盈，空間合理更加節(jié)省

  采用熱交換填料對冷卻塔進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，在換熱面積上得到大幅度的提升，在占地方面，高科技的運(yùn)用是產(chǎn)品的這地面積得到了良好的縮減，質(zhì)量方面也得到了很好的控制，在運(yùn)行過程中，更好的節(jié)省能源，生產(chǎn)。

  2、能源節(jié)省

  在生產(chǎn)方面采用阻力小的填料方式和的機(jī)翼型玻璃鋼風(fēng)機(jī)，在運(yùn)行過程中很好的控制了電機(jī)的功率，將電機(jī)噪音減少成，在運(yùn)行過程中更加節(jié)能，更好的讓用戶得到使用，并且根據(jù)用戶要求，使用雙速電機(jī)更好節(jié)省電力。

河北永盛 閉式冷卻塔 干濕式冷卻塔 橫流冷卻塔 

3、降低噪音，環(huán)保生產(chǎn)

  在設(shè)計(jì)方面采用FRP材質(zhì)和機(jī)翼低噪音軸流失風(fēng)機(jī)以及低音電機(jī)，在運(yùn)行中很好的控制了噪音的傳播。

 4、具有很強(qiáng)的耐腐蝕性能

  在設(shè)備的制作過程中，采用FRP耐腐蝕材質(zhì)，在膠衣樹脂中加有良好的穩(wěn)定劑，在抗老化的和抗變色問題上具有很強(qiáng)的作用。在塔體的鋼結(jié)構(gòu)固件上使用鍍鋅處理，提高耐腐蝕性能，讓產(chǎn)品在生產(chǎn)方面具有較高的運(yùn)行壽命。

河北永盛 閉式冷卻塔 干濕式冷卻塔 橫流冷卻塔

導(dǎo)管槳可以有效提高推進(jìn)效率,相比于金屬導(dǎo)管,復(fù)合材料導(dǎo)管可以有效地減少導(dǎo)管螺旋槳重量,有利于導(dǎo)管槳的工程應(yīng)用。采用縱、環(huán)肋的導(dǎo)管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),克服了復(fù)合材料導(dǎo)管剛度較低的缺點(diǎn)。分別以干、濕模態(tài)為目標(biāo)函數(shù),利用ANSYS有限元軟件APDL優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,對導(dǎo)管環(huán)肋分布位置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),給出了導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)形式,并比較了一階干、濕模態(tài)頻率和振型的異同。研究結(jié)果表明,復(fù)合材料導(dǎo)管一階濕模態(tài)頻率約為一階干模態(tài)頻率的25%,但振型特征相差不大;給出的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對復(fù)合材料導(dǎo)管結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).