山東奧英重工 山東混凝土機(jī)械設(shè)備圖片 混凝土機(jī)械設(shè)備
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山東奧英重工科技設(shè)備有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 山東奧英
型號(hào) AYZG
工程機(jī)械種類(lèi) 混凝土機(jī)械
訂貨號(hào) 001
貨號(hào) 001
產(chǎn)品別名 混凝土攪拌機(jī)
產(chǎn)品用途 混凝土機(jī)械
產(chǎn)品類(lèi)型 全新
產(chǎn)品編號(hào) 13980158
商品介紹
山東奧英重工科技設(shè)備有限公司主營(yíng):環(huán)保穩(wěn)定土拌合站,混凝土拌和站,充填站,礦山,礦井充填站,




混凝土攪拌站主要部件安裝:

(1)攪拌主機(jī)的設(shè)備:將攪拌機(jī)底盤(pán)下平面恰當(dāng)墊高,用鉸鏈將支腿與主機(jī)連接好,設(shè)備好水泥秤,水秤,外加劑秤今后,即可起吊,測(cè)量并調(diào)整主機(jī)底盤(pán),使之處于水平情況,各支腿中心線與基礎(chǔ)中心線重合后即可將地腳螺栓澆注于預(yù)留坑內(nèi)(或進(jìn)行底座與預(yù)留埋件的焊接)。

(2)其它有些的設(shè)備:主機(jī)及水泥倉(cāng)設(shè)備結(jié)束后,即可設(shè)備螺旋輸送機(jī),起吊前,檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)加注油液和油脂,要進(jìn)行空車(chē)作業(yè)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,配料機(jī)有些的設(shè)備,按基礎(chǔ)圖的懇求就位,小型配料機(jī)擺放于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)墩平面上即可,大型配料機(jī)懇求澆注地腳螺栓,各機(jī)械有些設(shè)備結(jié)束后,檢查各種設(shè)備的一切潤(rùn)滑點(diǎn)加注了潤(rùn)滑油(東北地區(qū)冬季須更換適宜低溫條件的潤(rùn)滑油)或潤(rùn)滑脂,即可按說(shuō)明書(shū)及電氣原理圖的懇求接線和進(jìn)行空車(chē)作業(yè)試驗(yàn)。

(3)水泥倉(cāng)的地螺旋栓向基礎(chǔ)預(yù)留坑澆注,在調(diào)整水泥倉(cāng)支架中心線與基礎(chǔ)中心線重合的一同,調(diào)整上面四法蘭在同一水平面上(測(cè)量方法:經(jīng)緯儀或直徑8-10的透明塑料軟管加五顏六色水測(cè)量法),即可選行混凝土澆注。預(yù)留坑澆注用混凝土的商標(biāo)應(yīng)比基礎(chǔ)所用混凝土高一級(jí),在冬季施工中,為縮短工期,所用混凝土應(yīng)加早強(qiáng)防凍劑。



攪拌站常見(jiàn)故障

提斗式混凝土攪拌站在生產(chǎn)過(guò)程中,有時(shí)混凝土出現(xiàn)一些常見(jiàn)的故障,大家不要擔(dān)心,今天呢就為大家排憂解難,為大家推薦一些解決的辦法!

提斗式混凝土攪拌站常見(jiàn)的一些故障分析如下:

1.稱量不準(zhǔn):這種情況有幾個(gè)原因

a.為拆除稱量系統(tǒng)與機(jī)架之間的傳感器保護(hù)件;

b.傳感器漂移誤差;

c.傳感器損壞。解決稱量不準(zhǔn)的辦法:拆除固定件、重新標(biāo)定、更換傳感器。

2.輸送帶跑偏:這種情況是因?yàn)橹鳌⒈粍?dòng)軸線不平行造成的。

解決辦法,調(diào)整張緊架頂緊螺栓。

3.啟動(dòng)不了:這種情況是因?yàn)殡妷哼^(guò)大,電纜線細(xì)造成的。只需要調(diào)整電源電壓至規(guī)定要求即可。

4.主機(jī)卸料門(mén)打不開(kāi):卸料門(mén)與密封板之間有異物,料門(mén)口堆積的灰漿凝固了。只需要清楚異物,清楚固灰漿,以后每次工作結(jié)束必須清洗干凈。以上這些問(wèn)題,只要在平常注意一點(diǎn)就不會(huì)有什么大問(wèn)題了。




攪拌車(chē)運(yùn)輸

山東奧英重工科技設(shè)備有限公司座落于游城市,古州—青州,是一家專(zhuān)業(yè)致力于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的綜合性實(shí)體高新技術(shù)企業(yè),多年來(lái)專(zhuān)業(yè)從事礦山機(jī)械、筑路機(jī)械、建筑機(jī)械、水利水工機(jī)械、灌裝設(shè)備、環(huán)保工程處理設(shè)備、三廢處理設(shè)備、新型材料生產(chǎn)及設(shè)備。

攪拌車(chē)運(yùn)輸情況一般分為以下三種

一,濕料輸送

主要指對(duì)已經(jīng)完成攪拌的混凝土進(jìn)行輸送。先將輸送車(chē)開(kāi)至攪拌站卸料口下,攪拌筒以進(jìn)料速凍運(yùn)轉(zhuǎn)假聊。加料完畢后直接送至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒按照1~3r/min的低速攪動(dòng),對(duì)混凝土起到緩凝作用,一般來(lái)說(shuō)運(yùn)送距離為8~12Km。

二,干料輸送

在距離較長(zhǎng)時(shí),攪拌車(chē)扮演了運(yùn)輸與攪拌兩個(gè)作用。即現(xiàn)在混凝土制備點(diǎn)將砂石,水泥等裝入攪拌筒內(nèi),將水注入水箱。以干料方式運(yùn)輸,在接近目的地的時(shí)候,開(kāi)始啟動(dòng)攪拌筒,并向筒中注水,完成變運(yùn)輸邊攪拌的目的,而只想運(yùn)輸車(chē)配備干料的攪拌站也就是干式攪拌站。

三,攪拌混凝土

有些工程為了減少投入,進(jìn)行的是骨料配料后,自動(dòng)裝入砂石水泥,等散式攪拌作業(yè),并沒(méi)有形成攪拌站這樣的大型混凝土制備設(shè)備,混凝土攪拌車(chē)就在這個(gè)時(shí)候充當(dāng)了攪拌機(jī)的作用,有點(diǎn)像傳統(tǒng)使用自落式攪拌機(jī)散式作業(yè)的情況,適用于各種小型工程。有點(diǎn)像干式攪拌站那樣的工作模式。



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