上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

日本KOYO圓柱滾子軸承〈特點〉

?徑向負荷能力大，即適合承受重負荷與沖擊負荷，也適合高速旋轉。

?N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，  適合用作自由端軸承。

?外圈和內圈有擋邊的圓柱滾子軸承可承受一定程度的軸向負荷。

?內圈或外圈可分離，便于裝拆。

?NN型及NNU型抗徑向負荷剛性強，大多用于機床主軸。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架（Z形）?銅合金切制保持架?銷式保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉中型及大型電動機、發(fā)電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝運機械、各類產業(yè)機械

KOYO滑動軸承與KOYO滾動軸承相比KOYO滑動軸承的優(yōu)點：

1、摩擦系數(shù)大，功率消耗多。

2、不適于大批量生產，互換性不好，不便于安裝、拆卸和維修。

3、內部間隙大，加工精度不高。

4、傳動效率低，發(fā)熱量大，潤滑維護不方便，耗費潤滑劑。

5、載荷、轉速和工作溫度適應范圍窄，工況條件的少量變化，對軸承的性能影響較大。

6、不能同時承受徑向和軸向載荷。

KOYO滑動軸承的優(yōu)點：

1、與KOYO滾動軸承同等體積的載荷能力要大很多。

2、振動和噪音小，使用于精密度要求高，又不允許有振動的場合。

3、對金屬異物造成的影響較小，不易產生早起損壞。

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多級泵長時間運轉會泛起軸承過熱的情況，那么詳細哪些情況會引起軸承過熱呢?

   1.安裝或檢驗時泵軸與電機軸是否同心,泵軸與電機軸不同心引起造成軸承過熱。

   2. KOYO軸承損壞,使軸承過熱.更換新軸承。

   3.填料老化,劃傷軸套產生過熱傳遞熱影響到軸承發(fā)燒。

   4.軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。

   5.多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。

   6.油槽內潤滑油變質或進水,也能使軸承過熱。

   7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過熱。

   8.多級泵產氣憤蝕使泵體，軸承過熱等。