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）特點(diǎn)：片式離合器需要較大的軸向力，傳遞的轉(zhuǎn)矩較小，但在任何轉(zhuǎn)速條件下，兩軸均可以分離或接合，且接合平穩(wěn)，沖擊和振動(dòng)小，過載時(shí)兩摩擦面之間打滑，起保護(hù)作用。為了提高離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，通常采用多片離合器。

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標(biāo)準(zhǔn)的方法是按前頁所提到的數(shù)據(jù)資料，使用已知的公式計(jì)算出所需的工作扭矩。

              若無法得到某些數(shù)據(jù)資料則可使用負(fù)載安全系數(shù)的方法來計(jì)算，此方法較簡(jiǎn)單，而所求得的結(jié)果亦基本相等。

              當(dāng)?shù)墓ぷ髋ぞ厍蟮煤螅僖勒账蟮膲勖螖?shù)，對(duì)照選用圖表，可得知單向離合器額定扭矩（負(fù)載 安全系數(shù)“f”）。

              依照應(yīng)用例的不同，從防止逆轉(zhuǎn)到定位離合器，其壽命年限內(nèi)的運(yùn)動(dòng)次數(shù)均不同，故以負(fù)載安全系數(shù)“f” 為縱坐標(biāo)的曲線圖，可以依照目錄扭矩及不同的負(fù)載安全系數(shù)，求得不同比例的工作扭矩 。

              如（圖1）x軸表示運(yùn)動(dòng)次數(shù)和扭矩，目錄上的額定扭矩Tn相等于1×106的運(yùn)動(dòng)次數(shù)壽命的扭矩。

              的使用扭矩為額定扭矩的1.7倍，亦相等于400000運(yùn)動(dòng)次數(shù)壽命，依照不同的扭矩或運(yùn)動(dòng)次數(shù)壽命可以從曲線中求得不同的負(fù)載安全系數(shù)“f”。

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極限轉(zhuǎn)速 在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的高轉(zhuǎn)速。極限轉(zhuǎn)速與軸承類型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、負(fù)荷和冷卻條件等有關(guān)。軸承工作轉(zhuǎn)速應(yīng)低于極限轉(zhuǎn)速。 選用好軸承、 改善保持架結(jié)構(gòu)和材料、采用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高產(chǎn)品的極限轉(zhuǎn)速。