

武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程承包
塑料棧橋建設(shè)-匯川-棧橋造價(jià)
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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
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商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營(yíng)產(chǎn)品







新中國成立后,人民1政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修,1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全1面整修,將橋南端通透部分拆除重建,由34排樁改為16排樁,并新建眺望臺(tái)1座,同時(shí)將橋入口處的6根擋車石柱拆除,兩側(cè)圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護(hù)欄,12對(duì)歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建,側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面,整個(gè)橋面用機(jī)刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果
1931年9月開工,橋南端增建半園形防波堤,堤上新建一座中國民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣,名'回瀾閣'。閣頂覆以黃色琉璃瓦,四周有24根圓形亭柱。閣內(nèi)為二層圓球形廳堂,中央有34級(jí)螺旋式階梯,可回旋登上二樓。1933年4月,全部工程竣工。
飛閣回瀾'回瀾閣'匾額上的3個(gè)字是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫的,這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,新中國成立后許多人到日本尋找這塊牌匾,都沒有找到。當(dāng)前'回瀾閣'三字為著1名書法家舒同所寫。
與傳統(tǒng)的浮橋不同,現(xiàn)在黃河浮橋上鋪的是厚鋼板,橋面平坦;承載橋面的也不是木船或竹筏,而是一些船形的鋼鐵浮箱,浮箱叫承壓舟;并排的浮箱之間,由拳頭大小的螺栓相連接,方便行人和車輛通過。浮橋的承壓舟是由專門的造船廠生產(chǎn)的,幾十噸重的車輛沒有問題。另外,每年黃河調(diào)水調(diào)沙期間,或預(yù)報(bào)花園口流量超過3000立方米/秒時(shí),浮橋在兩個(gè)半小時(shí)之內(nèi)就能拆除,所以安全是有保障的。

