冬季太陽能路燈維護保養(yǎng)方法

1.冬天天氣冰冷，電池受凍會被“”，構(gòu)成放電缺少。通常在冰冷區(qū)域，蓄電池要埋到至少1米深，底部鋪設20公分沙子，便于積水消散，這樣才干延伸電池的壽數(shù)，鋰電池需要用保溫棉進行保溫。

2.太陽能電池板發(fā)電缺少，每天發(fā)的電不可布滿蓄電池。冬天太陽會南移，太陽高度角減小，構(gòu)成光照缺少。有的當?shù)厥且驗楣饩€原因太陽能板被房屋樹木之類的高物體遮擋或許部分時間遮擋，構(gòu)成發(fā)電缺少的。

3.太陽能板長時間沒有收拾，塵埃太多，影響發(fā)電。有的當?shù)厥且驗槌３Ｏ卵e雪掩蓋太陽能電池板構(gòu)成發(fā)電缺少的。所以要常常收拾太陽能電池板的塵埃和積雪，兩月收拾一次。

4.到達一定的運用壽數(shù)。電池有充放電次數(shù)的，電量會跟著運用次數(shù)的增加而逐漸削減，所以通常太陽能路燈運用逾越3年照明時間會逐漸削減，這歸于正?，F(xiàn)象。替換儲能電池就能解決問題了。

LED太陽能路燈電池組件安裝：

1、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。

2、太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;

3、太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接;

4、組件的輸出線應避免,并用扎帶扎牢;

◆ 太陽能路燈蓄電池

LED太陽能路燈蓄電池安裝：

1、蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

2、蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；

3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

4、蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管；

5、上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

太陽能一體化路燈在使用過程中如何保養(yǎng)與維護?

據(jù)不完全統(tǒng)計中國每年在維護和使用路燈上花費數(shù)億美元，這是一個巨大的數(shù)字。數(shù)字背后是電能成本，高達總成本的90%。太陽能一體化路燈可以完全消除這部分消費支出。太陽能一體化路燈可以將熱能轉(zhuǎn)化為電能用于自身照明，從而節(jié)省大量電能消耗費用。此外，太陽能集成路燈更耐用，因此維修成本也將降低，整體道路支出也將減少，從而促進國家更好的發(fā)展。

隨著市政政策的不斷變化，我們將逐步發(fā)展，我們周圍的傳統(tǒng)路燈正在被太陽能路燈。許多人會認為，道路管理完全是一個找不到麻煩的問題太陽能路燈遠高于傳統(tǒng)路燈。因此，仍然建議不要更換傳統(tǒng)的路燈，繼續(xù)保持以前的狀態(tài)，并減少一定的道路管理費用。這些人目光短淺。他們不認為太陽能路燈在使用和維護新的時可以節(jié)省很多費用。

在運輸過程中，普通路燈的運輸成本明顯高于太陽能集成路燈，并且大量的成本也會增加。太陽能集成路燈在使用過程中容易受到天氣和環(huán)境的影響，現(xiàn)在可以通過技術(shù)和控制方法來改變其穩(wěn)定性。普通燈具在使用過程中需要消耗大量電能，而太陽能集成燈具不需要額外的電費，使用壽命更長。太陽能集成路燈在運行過程中更加獨立，在科學技術(shù)飛速發(fā)展的情況下更容易控制。

一個城市的發(fā)展離不開太陽能智能路燈。路燈不僅攜帶光而且也是建設人類智慧和更美好生活的入口。它們不僅照亮了城市建設的道路，也為城市建設者指明了方向。隨著太陽能光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的不斷完善和新農(nóng)村建設太陽能路燈，新光源不斷更新發(fā)展太陽能路燈會給我們帶來廣闊的前景和更加美麗的城市風光。