板式橡膠支座

選用板式橡膠支座時(shí)公路橋梁支座，支座的承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為± 10%。對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于 1％時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于 1％時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按 JTG D62 的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用.

為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與橡膠支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。在橡膠支座下鋼板安放支座位置處要扣 5mm 深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂 6101： 100；二甲酸二丁脂： 12；： 8~10（或三乙烯四胺： 14~15 ）；水泥或石灰粉或細(xì)砂：250~300 ，因在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用。

四氟支座安裝施工作業(yè)后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí)，可頂起梁端， 在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。

（1）、當(dāng)梁體有縱向坡度時(shí)，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。

（2）、支座四氟面的儲(chǔ)油凹槽坑內(nèi)，安裝時(shí)尖涂刷充滿不會(huì)發(fā)揮的“ 295 -3 硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。

（3）、與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象； 以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。