廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標準的要求下，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。

廣州叁輝船舶----廣東107標準船用污水處理裝置廠家

從老牌生活污水處理裝置廠家得到的數(shù)據(jù)，殘氯值一般在0.4-0.5mg/L之間佳，殘氯的含量如果低于0.1mg/L無法有效消毒。許多廠家如Hamworthy、SASAKURA等均提供檢測殘氯的工具，按照不同的周期定期檢測消毒柜中殘氯值，便于及時了解消毒狀況。這種方式的缺點是人員對設(shè)備的維護監(jiān)測要求比較高，不僅要定期測試殘氯含量，還需要檢查、清洗氯片匣并及時添加氯片。

船用生活污水處理裝置一直是船舶安全檢查中關(guān)注的重點，同時因此類缺陷引起的滯留案例也比較多，因此對于船公司及船舶來說更應(yīng)當加強對生活污水處理裝置的維護保養(yǎng)。此外，分析近幾年的滯留案例和行政處罰，很多船舶因生活污水處理裝置存在缺陷或是非1法排放生活污水而導(dǎo)致滯留或處罰，并且有些缺陷糾正非常不方便，需要進塢修理，對船舶的營運也會帶來不利影響。

廣州叁輝船舶----廣東107標準CCS證書船用油水分離器

“生活污水處理裝置將主要用于處理內(nèi)河或近海船舶廁所糞便污水等‘黑水’。裝置的技術(shù)參數(shù)及污水處理后的指標滿足中華人民共和國《船用生活污水處理系統(tǒng)技術(shù)條件》、國家海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)、2006年10月13日采納的《IMO.MEPC159(55)決議》經(jīng)修訂補充的《生活污水排放標準及性能試驗導(dǎo)則》等標準及規(guī)范。

2 CODcr：在強酸性溶液中，以重鉻酸1鉀為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 CODmn：高錳酸1鉀指數(shù)，是以高錳酸1鉀溶液為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 TOC：總有機碳，是以碳的含量表示水中有機物質(zhì)總量的綜合指標。2 TOD：總需氧量，是指水中能被氧化的物質(zhì)，主要是有機物質(zhì)在燃燒中變成溫度的氧化物時所需要的氧量，結(jié)果以O(shè)2的mg/L表示。2 BOD：生化需氧量，指在有溶解氧的條件下，好氧微生物在分解水中有機物的值。2 BOD5：五日生化需氧量，即在（20±1）℃下，培養(yǎng)五天前后水中溶解氧了的變化值。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

等到筒內(nèi)溫度已加熱到規(guī)定數(shù)值,清洗和放空氣等工作都已完成后，把油水分離器供給泵的進口閥轉(zhuǎn)為要分離的污水進口閥，調(diào)節(jié)好進口污水的流量和泵的出口壓力；把報警裝置打開處于工作位置進行分離；等分離結(jié)束后，要注意用海水/清水清洗分離筒和15PPM濃度監(jiān)測裝置；一般30分鐘左右；

經(jīng)一級濾器處理過的油污水進入二級濾器進行再次處理后排放至舷外。如果排放水含油超標，氣動三通閥VS4會自動轉(zhuǎn)向三級處理（注：YWC-2.00/2.50/3.00/4.00/5.00氣動閥VS4會自動關(guān)閉，氣動閥VS5自動打開使不合格的水進入三級處理）使超標水進入三級超濾器進一步處理。三級超濾器采用滲透原理，濾過液依次經(jīng)過出口球閥V3，止回閥V5，流量計，氣動三通閥VS6，手動三通V7后經(jīng)過通海閥排放。