無錫方格環(huán)保設(shè)備有限公司主營(yíng)：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備

若預(yù)制艙內(nèi)溫濕度控制不當(dāng)，在濕度和溫度的綜合作用下會(huì)產(chǎn)生凝露，艙內(nèi)電氣設(shè)備若在這種環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行，設(shè)備內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)件會(huì)逐漸銹蝕而降低其機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，設(shè)備內(nèi)部電氣元器件與凝露水接觸會(huì)降低其絕緣性能，同時(shí)艙內(nèi)的排線也會(huì)發(fā)生腐蝕、老化、霉變等，會(huì)造成電氣設(shè)備爬電、閃絡(luò)、短路和跳閘等事故，甚至對(duì)變電站造成重大影響。

預(yù)制艙溫濕度雙向控制法-濕度控制，濕度控制需要考慮結(jié)構(gòu)工藝和除濕兩方面。在結(jié)構(gòu)工藝方面，預(yù)制艙結(jié)構(gòu)上需保證密封完好，防止外部水汽進(jìn)入預(yù)制艙內(nèi)部。密封措施主要有結(jié)構(gòu)工藝上的密封防水措施，預(yù)制艙結(jié)構(gòu)考慮底框縫隙、艙體縫隙、艙頂縫隙和底框上進(jìn)出線孔封堵情況方面，需做好密封措施，尤其是對(duì)于拼艙式艙體。比如預(yù)制艙艙門采用迷宮式防水結(jié)構(gòu)、艙頂接縫處折彎后滿焊外加U形蓋板、預(yù)制艙進(jìn)出線孔采用若干U形折彎板組成的可選擇調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)以便于現(xiàn)場(chǎng)更好地封堵施工，橡膠密封圈，密封膠等。

   以往的預(yù)制艙設(shè)備為焊接式整體結(jié)構(gòu)，頂蓋是不能拆卸的，這樣的頂蓋的邊緣處沒有鈑金折彎制成的排水槽，排水槽與頂板栓接在一起，雖能夠避免雨水沿頂蓋邊沿流入預(yù)制艙內(nèi)，但是由于門和寬度和高度是有限的，設(shè)備進(jìn)艙很困難，操作不方便。同時(shí)在運(yùn)輸、起吊過程中受到的外部沖擊力較大，所以不太保證能在惡劣條件下靈活使用。側(cè)槽壁的頂部設(shè)有朝內(nèi)水平折彎的支撐折邊，固定在頂蓋的骨架上且下表面支撐在艙體的頂部框架上。