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精密軸承鋼管的發(fā)展趨勢(shì)和用量

按節(jié)省成本和緩解凈重的發(fā)展趨向，精密軸承鋼管是重點(diǎn)研發(fā)方向。但國(guó)內(nèi)目前在汽車用精密軸承鋼管行業(yè)存在一些薄弱點(diǎn)，如小汽車的橫臂架管、車轎用管、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強(qiáng)度的小汽車側(cè)防撞桿、超寬抗壓強(qiáng)度的穩(wěn)定桿用無(wú)縫鋼管等，因?yàn)殡姾负附淤|(zhì)量不穩(wěn)定、焊接淬火不均勻分布等問(wèn)題，絕大多數(shù)依靠進(jìn)口。

汽車用精密軸承鋼管約100萬(wàn)噸級(jí)，其中精密軸承鋼管約60萬(wàn)噸級(jí)、焊接鋼管約40萬(wàn)噸級(jí)。以小汽車為例，每輛車用管量平均約40Kg，其中精密軸承鋼管25Kg、焊接鋼管15Kg，國(guó)產(chǎn)轎車2019年估計(jì)生產(chǎn)量為1300萬(wàn)輛，則2019年小汽車用無(wú)縫鋼管量估計(jì)為20萬(wàn)噸級(jí)。

除此以外，在汽車用精密軸承鋼管種類中，排汽管為關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。進(jìn)氣系統(tǒng)坐落于汽車底端，接入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管端與大氣，其組合而成結(jié)構(gòu)由排氣管岐管、前管、撓性管、離子液體變換管、中心管、主***和末梢管共7個(gè)零配件組合而成。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化，坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性，坐落于排氣管尾部的無(wú)縫鋼管構(gòu)件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能良好。

軸類零件用精密軸承鋼管的加工要求

軸類零件用精密軸承鋼管要求：

(一)軸類零件的精密軸承鋼管 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對(duì)于外圓直徑相差不大的軸，一般以精密軸承鋼管為主;而對(duì)于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。

(二)軸類零件的精密軸承鋼管材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范(如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。

精密軸承鋼管無(wú)損檢測(cè)方法介紹

⑴滲透探傷(PT)采用帶有熒光染料（熒光發(fā)）或紅色燃料（著色法）的滲透劑的滲透作用，來(lái)顯示焊接接頭表面微笑缺陷的無(wú)損檢驗(yàn)法。檢測(cè)時(shí)一要求被測(cè)表面平整光潔。此方法分為熒光探傷和著色探傷，其中熒光探傷的測(cè)量精度較高，可達(dá)10um。焊接構(gòu)件表面檢查常用著色法滲透探傷。

⑵磁粉探傷（MT）利用在強(qiáng)磁場(chǎng)中，鐵磁材料表層缺陷產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)吸附磁粉的現(xiàn)象而進(jìn)行的無(wú)損檢驗(yàn)方法。再有缺陷處，由于漏磁的作用會(huì)集中吸附撒上的鐵粉?？筛鶕?jù)吸附鐵粉的形狀、厚度和多少，來(lái)判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無(wú)磁性的奧氏體型不銹鋼。

⑶射線探傷（RT）采用X射線或γ射線照射焊接頭檢查其內(nèi)部缺陷的一種無(wú)損檢驗(yàn)方法。它能準(zhǔn)確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類、形狀、尺寸、位置和分布情況。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)按《鋼融化焊對(duì)接頭射線照相法和質(zhì)量分級(jí)》（GB3329-87）進(jìn)行。該探傷方法長(zhǎng)期操作，對(duì)操作者身體有一定的影響。

⑷超聲波探傷（UT)借助于超聲波探傷儀來(lái)檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷的一種無(wú)損探傷方法。此法適用于探傷厚板，可確定5mm以內(nèi)缺陷。探傷周期短、成本低、設(shè)備簡(jiǎn)單；對(duì)操作者身體無(wú)害，但不能準(zhǔn)確判斷缺陷的性質(zhì)。

⑸渦流探傷（ET）渦流探傷是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)，當(dāng)鋼管（指碳鋼、合金鋼和不銹鋼）通過(guò)交流點(diǎn)的繞組時(shí)，鋼管表面或近表面出現(xiàn)集膚效應(yīng)，使其有缺陷部位的渦流發(fā)生變化，導(dǎo)致繞組的阻抗或感應(yīng)電壓產(chǎn)生變化，從而得到關(guān)于卻顯得信號(hào)。從信號(hào)的幅值及相位等可以進(jìn)行判別，能有效地識(shí)別鋼管內(nèi)外表面的不連續(xù)性缺陷，若裂紋、未焊透、夾渣、氣孔、點(diǎn)腐蝕等，對(duì)開(kāi)放性線性缺陷為敏感。