

滄州切諾爾輸送設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 彎頭
雙相鋼異徑三通非標(biāo)生產(chǎn)-316L異徑三通國標(biāo)生產(chǎn)
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機械異徑三通是在bai直管上開口du,用機械異徑三通卡住即可,主管是整段,zhi支管是dao單根,工程量是一個三通(機械螺紋三通),或1個三通+1個鋼卡(機械卡箍三通);普通溝槽三通,是三個管段用溝槽三通相連;工程量有1個三通3個鋼卡。
消防工程中機械三通為主管道直接用機械開孔通過固定件連接支管;異徑三通比如DN150*100:主管道為DN150,支管為DN100,成品很少有三個口管徑均不一樣的;溝槽三通指的只是一種管件的連接方式,大多數(shù)分為:焊接、法蘭、卡箍(溝槽式)
機械異徑三通與普通三通作用一致。它可用于直接在鋼管上接出支管,在消防管道及噴淋管道的安裝上有較多應(yīng)用。在需要分流或合流的時候可以采用機械三通。
異徑三通
異徑三通的應(yīng)用及制作工藝異徑三通
的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上,形狀和位置比對接焊縫復(fù)雜,焊接時焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計,這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%,主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口,目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成,加工精度不高,坡口角度偏小,焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng),造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口,支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強度降低,對于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道,隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄,導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈,焊接過程中皮未除凈。與液壓脹形三通不同的是,熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進(jìn)行補償?shù)?,所以也稱為徑向補償工藝。由于采用加熱后壓制三通,材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬,適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料;特別是大直徑和管壁偏厚的三通,通常采用這種成形工藝
異徑三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝
材質(zhì):復(fù)合、不銹鋼、合金鋼、碳鋼、管線鋼形狀:Y型、T型、特殊角度類型:等徑、異徑生產(chǎn)范圍:DN6以上壁厚范圍:SCH5S-XXS連接方式:對焊、承插焊、螺紋連接、法蘭連接、溝槽連接生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):、 美標(biāo)、 化工、 電標(biāo)、 德標(biāo)、 日標(biāo)、 其他包裝方式:免熏蒸木箱、托盤、可依照客戶要求進(jìn)行特殊包裝定制需求:圖紙、訂單、樣品單、其他特殊處理:防腐噴砂、透明油、熱鍍鋅、其他

