?掛車配件有哪些？

掛車配件有哪些呢？有很多半掛車，半掛車配件，我們是共同的：備胎升降器、制動(dòng)氣室、牽引銷、牽引座、緊繩器、氣缸、反光標(biāo)識(shí)、七插座、氣動(dòng)螺旋管，懸掛，前支架，支架，支架腿，備用輪曲柄工具箱，其他掛車配件等。

半掛車配件是整個(gè)汽車系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，所以無(wú)論是在購(gòu)買還是保養(yǎng)中都要注意。

掛車配件是汽車車身較為復(fù)雜的關(guān)鍵部位，必須滿足各種性能要求，遵循一定的法規(guī)和公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。在過(guò)去，半掛車配件在中國(guó)的本土化，往往只關(guān)注產(chǎn)品本身的形狀、尺寸公差、缺乏產(chǎn)品概念、運(yùn)行情況、加工環(huán)境、物料狀況等方面進(jìn)行綜合考量，引起了國(guó)內(nèi)的一些審判過(guò)程中的錯(cuò)誤。轉(zhuǎn)鎖是用于集裝箱車身上面的，焊接在車身地板上的，用于加強(qiáng)對(duì)集裝箱貨物的固定。

目前，在快速發(fā)展的過(guò)程中，大量的半掛車配件市場(chǎng)訂單，不同用戶對(duì)不同產(chǎn)品的需求，型號(hào)，規(guī)格，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力跟不上。在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作，由于先進(jìn)技術(shù)手段的缺乏，導(dǎo)致圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作量大、重復(fù)勞動(dòng)，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，設(shè)計(jì)主要依靠設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)，缺乏科學(xué)的分析和優(yōu)化，設(shè)計(jì)錯(cuò)誤往往會(huì)導(dǎo)致修改生產(chǎn)過(guò)程中的圖紙，造成浪費(fèi)，返工其他不必要的損失。另外1掛車轉(zhuǎn)鎖還有一種插入式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。

轉(zhuǎn)鎖的應(yīng)用

集裝箱轉(zhuǎn)鎖和車體的銜接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式;有的轉(zhuǎn)鎖經(jīng)過(guò)支架與車身固定銜接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮

轉(zhuǎn)鎖不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式;還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對(duì)緊固方位可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提高了車輛的利用率;

另外還有一種刺進(jìn)式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷相同伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖合作運(yùn)用。

近年來(lái)，集裝箱車滑脫事故時(shí)有發(fā)生，有的甚至造成人員傷亡。多是因?yàn)橛械鸟{駛員圖省事，沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖上的把手，轉(zhuǎn)鎖固定裝置形同虛設(shè)。 部門作過(guò)調(diào)查，在同樣情況下，上鎖的，集裝箱"甩箱"只占0.01%;不上鎖的，集裝箱"甩箱"高達(dá)95%-98%。

轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格介紹

轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格介紹

1-轉(zhuǎn)鎖鎖芯： 鍛造

2-規(guī)格：150mm*150mm  210mm*210mm  150mm*200mm

3-重量：8.5KG

4-類型： 可伸縮的

5-表面：紅色底漆

6-用途：固定集裝箱與拖車的緊固件

7-的負(fù)荷張力   500KN

8-負(fù)荷扭曲力 420KN

9-負(fù)荷壓力 2000KN

10包裝： 三合板木箱

11-型號(hào) TT81501