概述

平面包絡(luò)減速機(jī)包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種新型的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理，主要適用于冶金、礦工、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等機(jī)械社會(huì)的減速傳動(dòng)。工作條件

1. 兩軸交交錯(cuò)角為90°;

2. 蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;

3. 蝸桿中間平面分度圓滑動(dòng)速度不超過16m/s;

4. 工作環(huán)境溫度為0~40℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃或高于40℃，潤滑油要相應(yīng)加熱或冷卻;

5.蝸桿軸可正反運(yùn)轉(zhuǎn)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的構(gòu)成原理

平面二次包絡(luò)減速機(jī)是工業(yè)上用途非常廣的一種機(jī)械，它的發(fā)明對(duì)提高生產(chǎn)力具有非常重大的意義，也是機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)的一次變革。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個(gè)平面為母面，通過相圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較，具有以下特點(diǎn): (a)蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多; (b)蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后磨削而成，齒面硬度，表面表糙度等級(jí)提高，可以達(dá)到很高的齒型精度; (c)齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸，接觸線總長度加長。 (d) 齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)是按照中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T90501-1999《平面包絡(luò)面蝸桿減速器》設(shè)計(jì)制造，其許用工作轉(zhuǎn)速不超過1800rpm，蝸桿可正、反向旋轉(zhuǎn)，工作環(huán)境溫度尾-40℃~+40℃，可廣泛用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

tp系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)適用工作環(huán)境溫度為-40度~+40度，peu450平面包絡(luò)減速機(jī)，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)不大于1500轉(zhuǎn)/分，peu400平面包絡(luò)減速機(jī)，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

 型式與其本參數(shù)

   1、型式

       a) tpu型--表示蝸桿在蝸輪之下。

       b) tps型--表示蝸桿在蝸輪之側(cè)。

       c) tpa型--表示蝸桿在蝸輪之上。

 2、減速器的結(jié)構(gòu)尺寸

    3.1 tpu系列蝸桿減速器、

        a)整體箱體，中心距為100mm的減速器尺寸見；

        b)分箱式箱體，中心距為125-500mm的減速器尺寸見。

    3.2 tps系列蝸桿減速器

        a)整體箱體，peu355平面包絡(luò)減速機(jī)，中心距為100mm的減速器尺寸見；

    3.3tpa系列蝸桿減速器

        b)分箱式箱體，中心距為125-500mm的減速器尺寸