環(huán)氧改性瀝青混凝土層的特性
1)強(qiáng)度高、剛度大。熱拌環(huán)氧瀝青混凝土有很高的強(qiáng)度,其馬歇爾穩(wěn)定度可高達(dá)40kN～60kN ,冷拌環(huán)氧瀝青也能達(dá)到25  kN～30  kN ,而一般的瀝青混凝土馬歇爾穩(wěn)定度僅為8  kN～12  kN。對(duì)環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行三點(diǎn)彎曲試驗(yàn),荷載頻率10  Hz ,分別在不同溫度求得試件的勁度模量,并與普通混凝土相比較,可見(jiàn),在0°C時(shí),環(huán)氧瀝青混凝土與普通瀝青混凝土的勁度模量相差不大,但在20°C常溫時(shí)則要高出3倍,而在40°C的夏季高溫下則是普通瀝青混凝土的8倍,溫度越高,勁度模量相差越大。這表明環(huán)氧瀝青混凝土不僅有較高的強(qiáng)度,而且低溫下并不比普通瀝青混凝土顯得更加脆硬,而在高溫下卻比普通瀝青混凝土抗變形能力高得多,表現(xiàn)出非常好的穩(wěn)定性。
2)良好的溫度穩(wěn)定性。環(huán)氧瀝青是一種熱固性材料,在高溫下會(huì)變軟但不會(huì)流動(dòng)。用環(huán)氧瀝青混凝土攤鋪的橋面鋪裝具有良好的高溫穩(wěn)定性,一般不會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍或推擠壅包等病害。而在低溫下也不過(guò)分脆硬,強(qiáng)度反而低于普通理性混凝土,所以抗裂性能較好。
3)良好的層間結(jié)合能力。使用環(huán)氧瀝青攤鋪的粘結(jié)層具有很好的粘結(jié)能力。在23°C溫度下,以500 mm/ min的延伸率對(duì)環(huán)氧瀝青粘結(jié)層材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn),其拉伸強(qiáng)度可達(dá)81  M Pa ,斷裂延伸率為230 %。
4)良好的耐久性。普通瀝青混凝土橋面如有柴油等燃油滲入,將會(huì)使瀝青失去粘結(jié)力而松散。環(huán)氧瀝青混凝土卻不怕燃油的侵蝕。將環(huán)氧瀝青混凝土馬歇爾試件浸泡在柴油中,觀察試件狀態(tài)的變化。經(jīng)過(guò)兩周的浸泡,試件棱角無(wú)任何脫粒、松散現(xiàn)象,試件仍然十分堅(jiān)硬,測(cè)試其馬歇爾穩(wěn)定度仍達(dá)到30  kN ,是普通瀝青混凝土的3倍。因此,用環(huán)氧瀝青混凝土作為大跨徑鋼橋面的鋪裝材料可以避免因汽車(chē)用油的滲入而產(chǎn)生病害。
5)優(yōu)良的疲勞性能。環(huán)氧瀝青混凝土由于強(qiáng)度高,故在同樣的荷載作用下,表現(xiàn)出極其優(yōu)良的耐疲勞性能。因此采用環(huán)氧瀝青作鋼橋面鋪裝,能夠大大延長(zhǎng)橋面的使用壽命。
6)線(xiàn)性收縮性能。橋面鋪裝層的溫度變化幅度和速度遠(yuǎn)大于普通路面,鋪裝層與底部橋面鋼板熱變形會(huì)相互影響和制約,如果鋪裝層和鋼板的熱收縮系數(shù)相差數(shù)值過(guò)大,溫度應(yīng)力可能導(dǎo)致鋪裝開(kāi)裂或?qū)娱g滑移。由于收縮病害主要發(fā)生在低溫區(qū)域,因此試驗(yàn)的溫度范圍為-  15°C～5°C內(nèi)的環(huán)氧瀝青混凝土的線(xiàn)收縮性,無(wú)論在何種溫度區(qū)間內(nèi),試驗(yàn)結(jié)果表明,環(huán)氧瀝青混凝土的線(xiàn)收縮系數(shù)都在(1. 3～2. 5)×10-  5/°C內(nèi)變化。鋼的線(xiàn)性收縮系數(shù)大約為(1. 1～1. 4)×10-  5/°C,環(huán)氧瀝青混凝土的線(xiàn)收縮系數(shù)與其相比,相差不大。尤其在低溫情況下,兩者幾乎相等。因此,由溫度引起的鋪裝層和橋面鋼板之間收縮不協(xié)調(diào)引起開(kāi)裂的可能性較小。
7)防水性能好?；旌狭蠟r青含量高,環(huán)氧瀝青粘結(jié)性好,集料較細(xì)屬于密集型混合料,能阻止水分滲入到鋼橋面板,防止鋼板銹蝕,并且環(huán)氧瀝青重量輕,鋪裝層較薄,降低了鋼橋的靜荷載。
8)性?xún)r(jià)比高。
環(huán)氧改性瀝青混凝 鋪裝性能
1)環(huán)氧瀝青混凝土具有優(yōu)良的力學(xué)性能,較目前采用的其他瀝青混合料有著無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)和良好的可變形能力。
2)環(huán)氧瀝青混凝土是一種熱固性材料,高溫時(shí)只會(huì)變軟而不會(huì)有多余的瀝青滲出,其固化后抗油侵蝕的能力比其他瀝青混合料要強(qiáng)得多,在高溫條件下不易產(chǎn)生車(chē)轍、壅包等破壞。
3)環(huán)氧瀝青混凝土作為鋼橋面鋪裝用材料,其性?xún)r(jià)比高,因此具有很好的應(yīng)用前景。4)環(huán)氧瀝青混凝土具有強(qiáng)度高、剛度大、耐磨性能好等特點(diǎn),因此它也可以廣泛地運(yùn)用到我國(guó)的城市道路工程中的停車(chē)場(chǎng)、公共汽車(chē)站等車(chē)輛行駛的密集地區(qū)。