采用雙泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制，頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立，系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

頂升橋梁同步頂升系統(tǒng) 同步頂升臺(tái)_PLC電腦同步頂升設(shè)備2020新款

減小缸體在張拉過(guò)程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%，針對(duì)張拉操作過(guò)程中，千斤頂回程壓易損壞千斤頂?shù)膯?wèn)題。采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng)在千斤頂上增加了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù)YDC型穿心式千斤頂是我公司在原有穿心式千斤頂?shù)幕A(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。具有以下特點(diǎn)：采用新型密封件。

環(huán)境因素影響，控制對(duì)稱(chēng)張拉同步，停頓點(diǎn)，加載速率，持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉過(guò)程了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。不受人為大幅度減小了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失實(shí)現(xiàn)了張拉過(guò)程智能控制預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)提出了基于PLC的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的研究。

實(shí)用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng)，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線(xiàn)路，連接電源線(xiàn)

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空心板梁和T梁等橫向組裝結(jié)構(gòu)橋梁，其橋墩為蓋梁墩柱體系，梁體頂升空間狹小無(wú)法安放頂升千斤頂?shù)那闆r下的橋梁頂升和支座替換。

露出石子并沖洗干凈，以確保新澆砼與原臺(tái)帽的可靠結(jié)合。臺(tái)帽砼中鋼筋在勁性骨架制作時(shí)一并形成鋼筋籠骨架，整體吊裝就位。上跨橋梁頂升后，先在原臺(tái)帽上安放勁性骨架，并綁扎鋼筋網(wǎng)。澆注墩前對(duì)原臺(tái)帽頂面進(jìn)行清鑿然后安置預(yù)制墊塊和支座。依托勁性骨架調(diào)整墊塊標(biāo)高。

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開(kāi)始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作