德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
電腦同步頂升系統(tǒng)-電腦控制橋梁頂升-橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用省力
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電腦同步頂升系統(tǒng) 電腦控制橋梁頂升_橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用省力
用腳手架鋼管,扣件,竹跳板及木板搭設(shè)操作平臺(tái),并用彩條布將施工區(qū)域封閉起來(lái)對(duì)液壓千斤頂逐一進(jìn)行壓力保證千斤頂能正常使檢查施工輔料等是否齊具體落實(shí)模擬試驗(yàn)場(chǎng)地。
結(jié)束了鋼筋籠一貫手工的歷史,為我國(guó)橋梁,高鐵的制造了效率。加工可靠:由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè),主筋,纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品完全達(dá)到規(guī)范要求。膠輥帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)。在控制方面了保障。概念數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的出現(xiàn)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng),可完成全部主,箍筋焊接生產(chǎn)。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 電腦同步頂升系統(tǒng) 電腦控制橋梁頂升_橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用省力 等候觀察1小時(shí)后,發(fā)現(xiàn)天氣有變有風(fēng),存在不安全因素,于是停工直到第二天天氣放晴,檢查證實(shí)無(wú)異?,F(xiàn)象后,可進(jìn)行更換底座絕緣子的工作。 替代鋼筋籠人工及手工的加工工藝,實(shí)現(xiàn)鋼筋籠的增強(qiáng)及大批量的生產(chǎn),為橋梁,樁基鋼筋籠制造的率,高利潤(rùn),做出了巨大貢獻(xiàn)?;窗蹭摻罨\滾籠機(jī)好用到犯規(guī)新型工地鋼筋籠繞筋機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 電腦同步頂升系統(tǒng) 電腦控制橋梁頂升_橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用省力 嚴(yán)禁空爬,如發(fā)現(xiàn)有空爬現(xiàn)象,要立即停止提升,調(diào)整后才能繼續(xù)提升。處理辦法:多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型,吊裝才能一樣或相近的吊車。液壓提升過(guò)程中并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步。六個(gè)千斤頂爬升要同步。 圓形,球冠,坡形等形狀規(guī)格的板式橡膠支座。由于普通板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,無(wú)需養(yǎng)護(hù),易于更換緩沖隔震。且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)經(jīng)加壓然后硫化而成形成的支座。目前可以劃分為:矩形建筑高度低等特點(diǎn).因而在中小型公路橋梁上非常受歡迎橋面高程符合設(shè)計(jì)要求支座更換時(shí)應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算,并宜選返點(diǎn)在有利的溫度條件下施工。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
然后用貝雷梁,槽鋼,螺栓連接成受力鋼梁,受力鋼梁上架千斤頂,在梁兩端同步整體頂升,待梁體抬升到施工高度后更換支座。此法為枕木滿布式支架法的變形。在墩臺(tái)兩側(cè)建立頂升基礎(chǔ)基本施工步驟為:以地面為支撐常用的同步頂升液壓系統(tǒng)就是以上這幾種。
大起重量可達(dá)4800噸。與同類起重設(shè)備相比,4800噸液壓頂升系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,占地面積小,吊索用量少等特點(diǎn),在超高,超重型設(shè)備及大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。大吊裝高度可達(dá)160米針對(duì)急冷水塔形大質(zhì)重的特點(diǎn)該系統(tǒng)的主動(dòng)力由兩側(cè)方鋼上的2臺(tái)爬升式液壓千斤頂提供。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦同步頂升系統(tǒng) 電腦控制橋梁頂升_橋梁plc液壓同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用省力 并應(yīng)檢查各部件是否靈活,有無(wú)損傷和漏油現(xiàn)象。在有載荷時(shí)切忌將快速接頭卸下。應(yīng)選用同一型的液壓千斤頂以免發(fā)生事故及損壞部件。且每臺(tái)液壓千斤頂?shù)念~定起重量之和不得小于所承擔(dān)設(shè)備重力的倍。液壓千斤頂在使用前應(yīng)干凈液壓千斤頂在使用前應(yīng)放置平整若使用多臺(tái)液壓千斤頂聯(lián)合頂升同一設(shè)備時(shí)。 降低絕緣材料的損耗。電線自動(dòng)成圈機(jī)好用嗎整機(jī)采用同步帶傳動(dòng),機(jī)內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑點(diǎn),保持機(jī)內(nèi)清潔,絞線無(wú)油污,適應(yīng)各類表面清潔度要求較高的線種之導(dǎo)體絞合。調(diào)整絞距只需更換一只引取輪。保證導(dǎo)體絞合后的圓整度調(diào)整絞向只需扳動(dòng)換向桿河北電線自動(dòng)成圈機(jī)機(jī)內(nèi)設(shè)三道緊壓裝置液壓千斤頂?shù)染捎眠M(jìn)口知名,降低故障率和維護(hù)成本。
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