供應(yīng)TOKYOKEIKI東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54現(xiàn)貨
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福建省廈門市

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壓夜泵, 液壓閥

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 東京計(jì)器
壓力 100
電壓 220
配送 24
型號 DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54
標(biāo)準(zhǔn) 認(rèn)證
制品
供應(yīng) 現(xiàn)貨
油品 優(yōu)
計(jì)時 24
開關(guān)
商品介紹

供應(yīng)TOKYOKEIKI計(jì)器電磁閥DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54現(xiàn)貨
供應(yīng)TOKYOKEIKI計(jì)器電磁閥DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54現(xiàn)貨
液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,一般的螺母都為標(biāo)準(zhǔn)件,其與螺栓配合過程中需要利用彈性部件增加兩者之間的壓力,進(jìn)而提升螺紋與螺紋之間的擠壓力實(shí)現(xiàn)兩者之間的緊固,不發(fā)生松動的情況。防松螺母螺母本體,螺母本體為標(biāo)準(zhǔn)尺寸;在螺母本體的其中一端的某一個或者間隔的多個小范圍上向螺母本體內(nèi)部施加一定壓力而形成該小范圍內(nèi)的螺紋向螺母本體的中心凸出。請關(guān)注微機(jī)械公社圈在螺紋本體的一端的小范圍內(nèi)施加一定的壓力,致使該范圍內(nèi)的螺紋本體內(nèi)側(cè)的螺紋向內(nèi)凸出,并造成該區(qū)域內(nèi)的直徑方向上的螺紋之間的間距小于其余區(qū)域內(nèi)的螺紋之間的間距。

DG4V-5-0C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-1C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-3C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-7C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-8C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-31C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-0AL-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-50
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DG4V-5-2B-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-6BL-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-7B-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-7BL-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-8B-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-8BL-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-2N-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-6N-M-P7L-H-7-50
DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-50
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DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-50
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DG4V-5-6C-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-7C-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-8C-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-31C-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-33C-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-0AL-M-U7L-H-7-50
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DG4V-5-6N-M-U7L-H-7-50
DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40
DG4V-3-6C-M-P7-T-7-54-JA20
DG4V-3-6C-M-P2-T-7-52-JA137
DG4V-3-6C-M-P7-T-7-54
DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54
DG4V-3-6C-M-U1-V-7-54
DG4V-3-6C-M-U2-V-7-54
DG4V-3-6C-M-U7-V-7-54
DG4V-3-6C-M-U1-H-7-54
DG4V-3-6C-M-U1-H-7-54-JA16
DG4V-3-6C-M-U2-H-7-54
DG4V-3-6C-M-U2-H-7-P20-56
DG4V-3-6C-M-U7-H-7-54
DG4V-3-7C-M-P7-H-7-54
DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54
DG4V-3-7C-M-P2-D-7-54
DG4V-3-7C-M-P7-T-7-54
DG4V-3-7C-M-P7-T-7-56-JA18SA
DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54
DG4V-3-7C-M-U1-V-7-54
DG4V-3-7C-M-U2-V-7-54
DG4V-3-7C-M-U7-V-7-54
DG4V-3-7C-M-U1-H-7-54
DG4V-3-7C-M-U2-H-7-54
DG4V-3-7C-M-U7-H-7-54
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-54
DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54
DG4V-3-8C-M-P2-D-7-54
DG4V-3-8C-M-P7-T-7-54
DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54
DG4V-3-8C-M-U1-V-7-54
DG4V-3-8C-M-U2-V-7-54
DG4V-3-8C-M-U7-V-7-54
DG4V-3-8C-M-U1-H-7-54
DG4V-3-8C-M-U2-H-7-54
DG4V-5-8BL-M-U

排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。GCr15SiMo和GCr18Mo鋼分別是在1986~1995年期間先后開發(fā)的高淬透性軸承鋼,其目的是為了適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是重型機(jī)械、礦山機(jī)械、采掘鉆井機(jī)械等大型化、重型化的發(fā)展需求。這些領(lǐng)域?qū)Υ笮洼S承的品種、規(guī)格和數(shù)量的需求越來越多,軸承尺寸增加,要求軸承內(nèi)外套圈的有效壁厚和滾體直徑也隨之加大,用GCr15SiMn鋼的淬透性、淬硬性及軸承的壽命滿足不了實(shí)際需要。GCr15SiMo鋼開發(fā)的基本思路為:通過研究Si對Cr-Mo系SKF25及Mo對Cr-Si-Mn系的GCr15SiMn鋼各項(xiàng)性能的影響,而篩選出淬透性J6≥25mm,同時淬硬性等各項(xiàng)性能良好的鋼種;GCr18Mo鋼則是以德國鋼號1CrMo7(相當(dāng)于SKF24)為基礎(chǔ)而開發(fā)的適宜于貝氏體等溫淬火的鋼種,其淬透性為88端淬J6值為18mm。

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