TG4X雙密封導(dǎo)軌閥

一、產(chǎn)品簡介：

          TG4X雙密封導(dǎo)軌閥又叫雙密封旋塞閥、DBB旋塞閥、板式DBB閥、雙重密封閥、雙關(guān)雙斷閥、將軍閥等。雙密封導(dǎo)軌閥由主閥體+閥芯+密封件+手動機(jī)構(gòu)四大部分組合而成，簡稱TG雙關(guān)雙斷泄放閥，結(jié)構(gòu)上的主要特征是以密封件相對閥體的垂直移動一種利用彈性密封圈將磨損轉(zhuǎn)移至金屬中介面上的"楔形"設(shè)計為特點(diǎn)，消除了在普通閥門中普遍存在的密封件擦傷問題，在旋轉(zhuǎn)過程中，密封件和閥體之間始終保持一定的間隙，使密封件得以自由移動，在密封面之間無摩擦，因而密封件不會有磨損。?廣泛使用于石油、化工、天然氣、電力、軍工等領(lǐng)域，適用于介質(zhì)有航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。

二、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.開啟的過程中閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，密封面無摩擦、磨損
2.塞子轉(zhuǎn)動靈活，又可以保證進(jìn)、出口端和中法蘭連接端的密封，同時密封采用氟橡膠，密封性是通過閥片四周的密封圈來實(shí)現(xiàn)的
3.獨(dú)特的尾槽保護(hù)和固定密封圈，使密封在關(guān)閉時為零泄露
4.使用介質(zhì)范圍廣，不受安裝方向的限制;無振動，噪聲小
5.閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；
6.閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過閥門時無流阻，并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門的缺點(diǎn)；
7.全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
8.滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
9.閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門完全關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門的效果；
10.閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關(guān)狀態(tài)。

三、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)：

雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分

  ①閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。
    閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達(dá)到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡膠或橡膠等），當(dāng)閥門關(guān)閉時可形成硬軟密封。

  ②操縱器

操縱器的主要由指示標(biāo)記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥門由開啟→關(guān)閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴(kuò)張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關(guān)閉過程。當(dāng)閥門由于關(guān)閉→開啟時，按逆時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90°旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使閥門處于導(dǎo)通狀態(tài)。

四、部件材質(zhì)：

五、產(chǎn)品實(shí)物圖：