我們可以根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行加工，定制，設(shè)計(jì)符合用戶(hù)的作業(yè)要求，滿(mǎn)足用戶(hù)高空作業(yè)的需要。橋梁檢修施工吊籃替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車(chē)，大大節(jié)約了維護(hù)成本，而且該新型的橋梁檢測(cè)車(chē)具有體積小，重量輕；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工、安全性能可靠、操作平臺(tái)承載能力強(qiáng)、幅度廣等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，將大大提高橋梁檢測(cè)精確性、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)性和工作效率。

每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達(dá)1.5噸（18個(gè)人的重量），行車(chē)系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無(wú)線(xiàn)搖控操作，使得工作起來(lái)更安全，更便捷。

1、正景定制型高速公路橋梁底檢修施工平臺(tái)設(shè)備采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性能。

2、其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過(guò)墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全

3、全流程由橋梁專(zhuān)業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了較大跨度作業(yè)。