氣力輸送機設備安裝

氣力輸送機設備的安裝：

  1在.安裝前，檢查設備內(nèi)是否有泥沙等雜物；流化盤是否有水份；氣動閥門開啟是否靈活、關閉是否嚴密。

  2.安裝前，所有空氣管路中的泥沙等雜物，在安裝進氣裝置的閥門前，應吹掃空氣管路，使之潔凈。

  3.氣力輸送設備不能與任何物品相焊接。

  4.除在設計圖中有表示者外，所有管路應按工藝管道布置。在倉泵進氣管路上閥門的安裝位置，應盡量便于人員操作和維修；閥門中心線應盡量取齊。

  5氣力輸送機.閥門安裝時，應待安裝法蘭與灰管焊接后冷卻，才可安裝，否則易燙壞出料閥的密封圈。

  6.輸灰管要求各彎頭光滑聯(lián)接。

  7.伸縮節(jié)安裝必須保證伸縮量。

  8.在當灰管通行方向碰到空氣管等東西，這些東西應繞開灰管。

  9.氣力輸送機其余要求見圖紙。

氣力輸送機管道磨損的原因

為什么氣力輸送機的管道會磨損

氣力吸糧機是利用氣力輸送原理來輸送顆粒、粉狀和小型物料的新型機械，因其效率高、適應性強、環(huán)保等優(yōu)勢被廣泛應用于輸送糧食、塑料等。氣力吸糧機的使用過程中，其輸送管道容易受到磨損，從而影響了設備的工作效率。6、氣力輸送機適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉儲或生產(chǎn)工藝中的散裝、散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業(yè)。那么為什么氣力吸糧機的管道會磨損呢?

1.氣力吸糧機輸送速度

介質(zhì)輸送速度是影響管道磨損率的重大因素，介質(zhì)輸送速度越快，管道磨損率就越高。

2.氣力吸糧機介質(zhì)形狀

介質(zhì)形狀對管道腐蝕磨損的影響主要體現(xiàn)在其對磨損機理的影響上。當介質(zhì)撞擊管道時，粒子與管道之間的接觸面積決定了兩者之間相互作用的強度。

3氣力輸送機.介質(zhì)強度

介質(zhì)強度主要是影響運輸過程中介質(zhì)的破碎難度和破碎率，由此引起二次磨損。隨著彎曲次數(shù)的增加，被輸送材料的平均粒徑呈減小的趨勢。

4氣力吸糧機.介質(zhì)粒徑

介質(zhì)粒徑對彎頭侵蝕的影響類似于傳統(tǒng)的侵蝕磨損。也就是說，對于在不同氣動輸送條件下的侵蝕磨損，介質(zhì)尺寸具有極限值。當介質(zhì)粒徑大于極限值時，磨損量趨于穩(wěn)定。

5.氣力吸糧機介質(zhì)濃度

隨著介質(zhì)濃度增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即由單位質(zhì)量的顆粒引起的腐蝕磨損量減少。由于懸浮液濃度的增加，介質(zhì)之間碰撞的可能性增加，并且沖擊管壁的顆粒動能降低。

6.氣力輸送機沖擊角

沖擊角指的是入射粒子軌跡與目標表面之間的夾角。沖擊角的差異主要影響介質(zhì)撞擊管道時動能的方向，以及沖擊過程中的能量消耗。

氣力輸送機管道堵塞的問題

在氣力輸送的研究中，氣力輸送機管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設備，造成經(jīng)濟損失。目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設計，一是采用經(jīng)驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。2、氣力吸糧機機器小巧靈活、裝配快捷方便，結構緊湊、功能齊全，整機從設計上充分考慮了用戶群體需求。當堵塞發(fā)生后，為了堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

氣力輸送機和其他輸送設備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要設計出適當?shù)膹澒芎洼斔凸苈?，輸送管道就可從建筑物或其他障礙物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而大大提高了工作效率，降低成本。1、由于在輸送管道內(nèi)壓縮空氣速度分布不均，因此散布在輸送管道氣流中的壓縮空氣所攜帶的顆粒受到的推力也不相同。