停車場(chǎng)道閘在停車場(chǎng)系統(tǒng)起到了很至關(guān)的作用，古代就有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”的說法，道閘越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備，對(duì)其保養(yǎng)也是很重要的，頻繁的跟換對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)行時(shí)很不利的，停車場(chǎng)道閘就好像停車場(chǎng)的指揮棒，無(wú)規(guī)矩不成方圓。道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產(chǎn)品，很多物業(yè)在選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)道閘時(shí)，往往對(duì)道閘的價(jià)格是選購(gòu)中考慮較多的因素。而作為車輛管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其性能和耐用性直接決定停車門禁系統(tǒng)的品質(zhì)和穩(wěn)定性，因此，停車場(chǎng)道閘的性能也是相對(duì)重要的，道閘直接面對(duì)車主，因此對(duì)用戶的滿意度影響非常大。主要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。二、安全島施工，安全島施工就是用混泥土澆筑一個(gè)平臺(tái)：記得要先埋管，然后用木板固定出安全島外形，澆筑混泥土。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車牌進(jìn)行精定位，進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。

車輛號(hào)牌是車輛身份，它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識(shí)別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。過程涉及：車輛檢測(cè)——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出。