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TIMKEN進口軸承的滴油潤滑

此種潤滑方式多用于高轉(zhuǎn)速的小型軸承，通過可視的油杯給軸承滴油，油量一般為每分鐘數(shù)滴。

TIMKEN進口軸承的飛濺給油潤滑

利用裝在軸上的齒輪或簡單葉片回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的飛濺來使軸承潤滑的方法。這種方法廣泛用于汽車變速箱和差動齒輪裝置以及機床齒輪箱等。

TIMKEN進口軸承的循環(huán)油潤滑

用油泵將經(jīng)過過濾的潤滑油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再經(jīng)過過濾、冷卻后循環(huán)使用。由于油循環(huán)可帶走一定的熱量，使軸承溫度降低，該方法適宜轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。循環(huán)供油系統(tǒng)的過濾裝置可以排除磨粒和外界雜質(zhì)，還可裝置恒溫控制閥以保證油的粘度處于優(yōu)范圍。

TIMKEN進口軸承的噴射潤滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴噴射到軸承，貫穿軸承內(nèi)部流入油槽。當軸承旋轉(zhuǎn)時，滾動體。保持架也以相當高的速度旋轉(zhuǎn)，使其周圍空氣形成氣流，造成較大阻力，用一般潤滑方法很難講潤滑油輸入軸承中，這時必須采用噴射潤滑，并將噴嘴的位置對準內(nèi)圈和保持架之間的間隙處。

TIMKEN進口軸承的油霧潤滑

用經(jīng)過過濾的極干燥。潔凈的壓縮空氣與潤滑油混合形成霧狀，噴射到軸承中，軸承座內(nèi)的氣流可冷卻軸承，而軸承座內(nèi)產(chǎn)生的壓力又可有效地防止雜質(zhì)進入，潤滑油量可調(diào)節(jié)，因而攪拌阻力小，適用于高速高溫軸承部件的潤滑。

美國進口TIMKEN軸承  上海TIMKEN軸承代理商

錐孔四列軸承組合（TQIT）TQIT型軸承有一個錐形孔，整個內(nèi)圈保持匹配并連續(xù)的錐形，這樣在高速軋機的支承輥上就有緊密配合，而直孔軸承內(nèi)圈的松動配合則會導大的輥頸磨損。

軸承對間接安裝增強了軸承的有效跨度，提高了穩(wěn)定性和軋輥剛性。

尺寸范圍：

內(nèi)徑ID 123.022 mm 至 1004.633 mm (4.8434 in. 至39.5525 in.)

外徑OD 174.625 mm 至2032.000 mm (6.8750 in. 至80.0000 in.)

設計特性包括兩個錐形孔單內(nèi)圈、一個錐形孔雙內(nèi)圈、四個單外圈和三個外圈隔圈。單內(nèi)圈的前端面以及雙內(nèi)圈的兩個端面均加長而連接在一起。整個內(nèi)圈保持匹配并連續(xù)的錐形。潤滑劑可流經(jīng)三個外圈隔圈。作為預先調(diào)節(jié)好游隙、匹配的軸承組合，各部件均有編號以保證正確的安裝順序。應用場合高速軋機

對于某些情況，比如軸和軸承座截面較小、非鋼制軸、有色金屬軸承座、臨界運行條件（例如高速、異常的受熱或受力條件等等）下，常用的安裝配合建議就不合適。另外，有些裝配步驟和方式，以及為了簡化軸承游隙的調(diào)節(jié)，都需要一些特殊的配合建議。在這些情況下，宜根據(jù)經(jīng)驗判斷或咨詢TIMKEN公司的代表。

對于TIMKEN精密軸承而言，與其配合的軸及軸承座采用的公差應達到軸承的內(nèi)外徑公差的標準。此外，也需要具有高質(zhì)量的表面處理。

在機床行業(yè)，幾乎的情況都是旋轉(zhuǎn)軸的應用。對于一些簡單的布局，常規(guī)做法是內(nèi)圈和外圈都采用緊配合，目的是消除不需要的徑向游隙。

TIMKEN圓錐滾子軸承邊界尺寸的公差可根據(jù)具體的應用進行調(diào)整。