穩(wěn)定工況下的下垂度應限制在%%以內(nèi)。 回程分支托輥間距：2.4～3m。 凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應驗算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。 落料處緩沖托輥間距：根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當松散密度較大，落差較時可取l.2～1.5倍輥徑。皮帶輸送機中的托輥用于支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運行阻力，輸送帶的垂度不超過技術規(guī)定，使輸送帶沿預定的方向平穩(wěn)運行。托輥按其用途主要分為承載托輥、回程托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。托輥是影響輸送機使用效果的關鍵部件之一，約占整機質(zhì)量的30%～40%，占整機價格的25%～30%，是日常管理、維護和更換的主要部件。

緩沖托輥配件主要起緩沖作用，高強度尼龍托輥配件均采用先進技術,耐腐蝕阻燃,抗靜電,廣泛用于礦山開采，主要針對洗煤廠、化工廠等 腐蝕性環(huán)境研制，生產(chǎn)的緩沖托輥主要材料采用托輥專用高分子材料，與普通托輥配件相比，具有以下特點： 1、耐磨損，使用壽命長。托輥輥體專用的高分子材料，其機械性能類似于青銅，具有很好的耐磨性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。 2、重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥配件，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣 性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。 3、結(jié)構(gòu)合理，密封可靠。托輥設有兩道密封，制造精度高，空隙內(nèi)涂有專用潤滑脂，能有效防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質(zhì)進入托輥內(nèi)部，損壞軸 承。