由于傳統(tǒng)落后的人工檢票,存在一定的弊端，不方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計、浪費人力等問題。為了滿足管理需要，采用三輥閘加掃碼的閘機檢票系統(tǒng)檢票。檢票方式目前為掃二維碼信息，方便檢票及游客進行管理、飄舞數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以及節(jié)省人力。鐵軍智能小編主要從景點閘機的系統(tǒng)組成、特點、功能等方面來給大家做詳細(xì)介紹。安全門大都用在機場，地鐵等地方作為檢票使用，現(xiàn)在大家應(yīng)該知道安全門不是防盜安全門了吧。

      1.景點閘機系統(tǒng)組成

       硬件閘機、掃碼設(shè)備、服務(wù)器、購票軟件、手持檢票機、管理軟件等。

       2.景點閘機特點

      由于景區(qū)出入口認(rèn)留量大、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率要高。所以針對此類情況，給出針對性的解決方案。采用工業(yè)級超長使用壽命，耐用性高，較低的維護成本，一人一桿有效防止尾隨；緊急情況下，可選擇掉臂，開放出口；所有常見的訪問控制系統(tǒng)的簡單集成；安全可靠：就安全角度考慮，翼閘具有防夾功能，翼閘在擺臂復(fù)位的過程中，如果遇到阻礙將會自動反彈，或是在規(guī)定的時間內(nèi)停止工作，這樣針對進出小區(qū)的人群來講，有老人、有小孩，軟翼翼閘可以避免小孩由于身高的問題，老人走路慢的問題防止被夾的意外傷害。占地面積小，每個通道只需一個箱體；穩(wěn)定更安全的Linux控制系統(tǒng)，支持二次開發(fā)。

      3.景點閘機功能

     （1）飄舞系統(tǒng)整合售票數(shù)據(jù)，將已售票信息分解并下發(fā)到對應(yīng)的碼頭服務(wù)器，并有嗎頭服務(wù)器統(tǒng)管碼頭內(nèi)所有閘機。

     （2）閘機端應(yīng)用TLC控制器接收掃碼信息，并控制三輥閘開閘，同時將已檢票信息上傳到碼頭服務(wù)器，并將信息更新到中系統(tǒng)同時再次下發(fā)到閘機。

     （3）移動掃碼設(shè)備為移動式檢票設(shè)備，目前暫時當(dāng)作一個檢票通道應(yīng)用。

     （4）可結(jié)合飄舞管理系統(tǒng)：對游客及售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析。

翼閘在通行的過程中，切不可尾隨著進入翼閘機通道內(nèi)。不要再里面擠壓竿進行行為，以免出現(xiàn)閘門打不開的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)翼閘的閘門開到一定的范圍的時候，一定要記得去進行操作。

翼閘在使用翼閘機的時候，如果發(fā)生什么異常情況的時候，及時切斷電源，立刻與翼閘機售后部門取得聯(lián)系。翼閘機也是需要經(jīng)常去進行保養(yǎng)的。不要以為它是的。定期進行機箱的內(nèi)外部灰塵。確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

翼閘技術(shù)參數(shù)

1.全部采用304不銹鋼材質(zhì)，依據(jù)防潮、防塵、防水國際規(guī)范設(shè)計；

2.箱體在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計基礎(chǔ)上，激光下料、開孔，一次成型技術(shù)、機械化拉絲工藝，模塊化對接，易于裝卸維護，互換程度高；

3.通體不銹鋼箱體厚度1.5mm；

4.翼閘擋板上獨有的冷光源警示裝置，業(yè)內(nèi)首創(chuàng),可選；

5.翼板采用高強度透明材質(zhì)，可自由設(shè)定logo標(biāo)志，配套冷光源背景燈，保障行人夜間安全通行；

6.采用3對紅外裝置或光幕實現(xiàn)防尾隨、方向判別、防夾傷、報警功能；

7.自帶UPS電池，斷電收回翼板；

8.人性化的狀態(tài)標(biāo)識，分辨當(dāng)前設(shè)備運行狀態(tài)；

9.翼閘采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接口，能方便地將磁條卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀卡器集成在本設(shè)備上；

10.到位鎖定功能，外力無法改變其位置；

11.突發(fā)情況下，系統(tǒng)具有應(yīng)急措施，保證通道暢通無阻，方便人員及時疏散；