掛車支腿支架的選擇

1、掛車支腿

掛車支腿支架的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤，結構很簡單功能卻很重要。掛車支腿分為單動和聯(lián)動。掛車支腿支架升降系統(tǒng)是吊車等大型機械中不可缺少的部件，它的使用質量將直接影響機械設備的工作效率，所以在使用時一定要掌握支腿的檢修步驟。單動支腿是指兩邊單獨操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。聯(lián)動支腿是指一邊操作兩邊起的，只有一根搖把，是有一根帶齒輪箱的和一根不帶的組成的。

2、掛車升降支腿

升降支腿由支盤、支承腿、傳動機構、變速機構、傳動桿及手把等組成，設置在半掛車前端。當牽引車與半掛車脫開后，用以支承半掛車停放。3、掛車支腿支架廠家告訴您，系統(tǒng)依據(jù)傾角傳感器檢測到的狀況，依據(jù)操控邏輯進行確定需要調整的支腿，依照調整公式分步進行水平找平。為了適應半掛車高度的變化，支腿內(nèi)裝有螺旋升降機構，使半掛車與牽引車的聯(lián)接與脫離都能順利地進行。升降分快慢兩檔速度。手柄進入時轉動為高速升降，手柄拉出時為低速升降，當支盤接觸地面后，支腿即承受載荷，此時只能用低速擋升降，否則將損壞支腿升降機構。

掛車支腿支架

掛車支腿支架的品種非常豐富，能夠滿足掛車、吊車等不同領域的應用需求。今天支腿廠家為您簡略介紹不同品種支腿特點的不同，感興趣的朋友能夠前來重視。

    折疊支腿帶有專利折疊機構，運用時會向下主動彈出，這種結構非常合適是空間狹隘或底盤下空間小的車型。掛車支撐裝置,俗稱-支腿,利用了“立木頂千斤”的原理,位于掛車車架前端,供掛車與牽引車脫離后使用,支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機械式的左右兩個支腿構成。支腿廠家通知大家，掛車支腿支架則分為遙控型和全主動型，性能不同，應用領域也不相同。固定支腿能筆直彈性，不能水平彈性，可是具有很大的承載力，合適底盤高，承載力需求高的車輛。

存放掛車支腿支架要滿足哪些條件

跟著現(xiàn)在轎車載重量的不斷加大和司機對于掛車掛車支腿支架操作便利性的要求逐步進步，現(xiàn)在一些掛車支腿廠家開始生產(chǎn)電動液壓支腿。它具有構思新穎、設計科學，并且規(guī)范、合理、省工、省力，支撐負載大，輕便靈巧，堅固耐用，制造簡略和適用性強等特點。

液壓支腿是由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉動插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構成。但是在使用過程中難免會遇到一些毛病問題，常見的毛病主要有兩種，來一起看看專家是如何處理的吧。它的特征是油箱通過輸油管及單向閥銜接液壓泵，銜接液壓泵的進油口通過支腿殼體上部銜接油缸，油缸上面為固定銜接的掛車支腿支架固定板，固定板一側上有轉向插銷和固定銷，油缸下面是銜接柱塞的柱塞桿和球頭及柱塞繃簧，球頭活銜接于轉向支腿座，油缸還通過進油口、管道、回油管上的回油開關連通油箱。