進排氣門關(guān)閉不嚴，噴油泵柱塞嚴重磨損、噴油嘴滴油等，這些因素都可能使燃油系統(tǒng)的柴油滲漏到油底殼中，具體介紹如下，噴油器額定壓力高而調(diào)整壓力值偏低?？墒箛娪捅霉┯土窟^大。多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼在校噴油泵時，個別柱塞調(diào)定油量過大，也會產(chǎn)生多余的柴油進入油底殼，噴油泵柱塞磨損嚴重。導致大量柴油漏入凸輪軸室并隨機油回流到油底殼，與噴油泵連體的輸油泵損壞，內(nèi)漏嚴重。也可使柴油進入噴油泵機油腔。進而隨回流機油進入油底殼，導致機油油面升高，個別氣缸出現(xiàn)拉缸故障而使該氣缸的壓縮壓力過低，噴入氣缸的燃油不燃燒。使柴油順氣缸壁流入曲軸箱油底殼。。