德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡(luò)減速機保養(yǎng)

二次包絡(luò)減速機用久了，會有許多不當(dāng)磨損，運行不靈敏，所以要恰當(dāng)?shù)脑谙鄳?yīng)部位加一些光滑劑協(xié)助機器更好的運作。

1、合理斷定光滑油和光滑脂類型和商標(biāo)(嚴(yán)厲按技能需求挑選);

2、二次包絡(luò)減速機軸承脂澗滑時，光滑脂的填充量通常為可加脂空間的1/2~1/3。

3、光滑油應(yīng)定時替換，新減速機次運用時，工作7~14天后換油，今后能夠依據(jù)狀況每隔3~6個月?lián)Q一次油。

根據(jù)平面二次包絡(luò)減速機傳動的固有特點,對傳動性能有較大影響的參數(shù)有：傳動副的傳動比ｉ；母平面傾角；蝸桿的喉部直徑因數(shù)；形成圓直徑因數(shù)等等。

蝸桿傳動具有以下特點。

1)由于蝸桿齒面為連續(xù)不斷的螺旋面，因此在傳動的過程中，它和蝸輪輪齒是逐漸進入嚙合并逐漸脫離嚙合的，所以，傳動平穩(wěn),沖擊小,噪聲低。

2)由于蝸桿、蝸輪的軸線是交錯的，所以在共軛齒面接觸點處的相對運動速度| |總是大于蝸桿圓周速度和蝸輪圓周速度 ,而且在任何位置接觸，| |都不會為零，因此，兩共軛齒面間的相對滑動大。當(dāng)潤滑條件較差時，將導(dǎo)致兩共軛齒面間不能形成液體摩擦，而出現(xiàn)金屬表面的直接接觸，不僅摩擦損耗功率大、效率低，而且由于摩擦生熱使油溫升高，導(dǎo)致共軛齒面容易產(chǎn)生粘著性磨損(即膠合)和磨料磨損。3)能實現(xiàn)較大的傳動比，一級蝸桿傳動在傳遞動力時， =6-80;傳遞運動 =1500。由于能實現(xiàn)的傳動比大，機構(gòu)中零件的數(shù)目少，因而機構(gòu)的結(jié)構(gòu)比較緊湊。4)當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于其共扼齒面間的當(dāng)量摩擦角時，蝸桿傳動反行程便具有自鎖性。由于蝸桿傳動是交錯軸之間的傳動，要使其共扼齒面之間為線接觸，必須采用對偶加工法展成蝸輪的輪齒，否則，兩共軛齒面只能為點接觸。

TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的額定輸入功率P1(80～12減速器的額定輸入功率P1中心距a（mm）傳動比i輸入軸轉(zhuǎn)速n1（r/min）50060075010001500額定輸入功率P1（kW）P型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的額定輸入功率P1(160～500)TPU通用型減速器減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，應(yīng)用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器它的品種繁多，型號各異，不同品種有不同的用處依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；