● 機(jī)芯工藝原理獨特，采用4連桿機(jī)構(gòu)（或正弦減速機(jī)構(gòu)）方式控制道閘的運行。

● 采用三重方式進(jìn)行關(guān)到位和開到位的控制，即：電路板電子控制、機(jī)芯輕觸開關(guān)控制、機(jī)芯 磁 敏開關(guān)控制。

● 機(jī)器防撞能力強(qiáng)，車撞欄桿機(jī)器不會損壞。

● 交流電機(jī)驅(qū)動，工作壽命長。

● 斷電可輕松離合，實現(xiàn)手動起落桿。

● 道閘出廠前就已經(jīng)對限位調(diào)試好，無需到現(xiàn)場進(jìn)行在調(diào)試。

● 道閘控制板根據(jù)客戶現(xiàn)場需要可安裝在道閘機(jī)箱內(nèi)，也可引線安裝到門衛(wèi)室或保安崗?fù)ぁ?/span>

● 閘桿制作工藝相對精細(xì)，特別是柵欄桿，豎桿與橫桿之間采用不銹鋼螺釘固定，連桿固定到機(jī)箱的部件采用不銹鋼軸，固定牢固，容易調(diào)節(jié)。

已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動人口越來越多，人們對出行、居住、辦公、娛樂等場合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出入口的管理。人行出入口管理常常面臨人流量高、難度大、效率低、人工成本高、數(shù)據(jù)采集與管理決策受限等問題。

那么想要解決出入口管理難的難題，選用人行通道閘機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行管理是目前一個不錯的方法。將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動態(tài)、實時的立體化管理，可全方位保障各種場合的通行安全。