熱熔標線涂料劃線多少錢一平方呢？這個跟具體的劃線厚度是路面情況有關系，是水泥路面還是瀝青路面的，瀝青路面是比較吸料的，不能一概而論。一般來說，標線的厚度為1.5-2mm，我現(xiàn)在用的熱熔標線涂料每噸劃線的面積大約200平方米。

熱熔標線涂料劃線時起氣泡表現(xiàn)的形式有：

1、大氣泡頂出膜面破開，頂出來也就不存在氣泡問題了；

2、氣泡沒有完全頂出膜面，標線就已干燥。未頂出來的標線被留在標線涂層或底部，這在一定程度上并不影響美觀；

3、氣泡剛頂出膜面、還沒有頂破，涂料就已干燥，這就會留下密密麻麻的麻點，讓人頭疼。

解決熱熔標線涂料起氣泡的方案有：

1）調(diào)節(jié)料溫，讓氣泡頂出膜面，如把料溫升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，讓氣泡排出來；或者把料溫降低5~10℃，提高涂料的黏度，不讓氣泡頂起來，留在標線內(nèi)；

2）保證路面和底油都充分干燥的情況下施劃標線；

3）由于路面狀況引起的氣泡，可通過在燒料時添加千分之一左右的大豆油用來調(diào)節(jié)料的流平性，只能在一定程度上減少氣泡，但會降低標線的抗壓強度以及抗污性。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產(chǎn)銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家

近年來，石油樹脂廠家出廠都標稱樹脂軟化點為100±2℃，但實際情況又是如何呢？隨機抽取了我國的樹脂15個廠家樣品來測試，軟化點測驗下來只有兩家樹脂可以達到廠家標稱軟化點，剩余的都沒有達到樹脂廠家所說的軟化點，大于等于100度的也只有兩家。目前的熱熔標線涂料廠家都是在追求好一點的高流平性，，所以很多廠家都不得不多加點流平劑，促使石油樹脂能夠好的有流動性增加，但是也要為了能保障它的流平性能，都已經(jīng)把流平劑都加到了限度，所以才會導致您生產(chǎn)的熱熔涂料質(zhì)量也越來越差。

樹脂或者是涂料內(nèi)都添加了過量的流平劑，會導致熱熔標線涂料的軟化點降少，所以它的抗壓、抗磨、還有它的硬度什么都會跟著下降，所以才會導致熱熔路面標線的性能不好，這也是為什么要發(fā)軟的原因所在。所以要注意這些點，找好一點的涂料，才不會有這樣發(fā)軟的問題出現(xiàn)。